今年上半年，国内上市的新能源汽车产品中，除了小米SU7之外，最火的可能就是比亚迪中型车“双子星”了，比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i，凭借9.98万元的起售价、4.83米的车长、2.9L的亏电油耗和2100公里的综合续航，着实火了一把！而7月份比亚迪给出的销量数据，证明了这两款车不负这种热度。
大家都知道，秦L-DM-i和海豹06 DM-i本质上就是一款车，只是内外设计不太一样，分属王朝网和海洋网，不同的设计，满足不同审美需求的消费者。而刚刚公布的销量数据显示，海豹06 DM-i在刚刚过去的7月份，单月销量达到了2.5万辆，在中型车市场，处于绝对靠前的位置。
海豹06 DM-i的外观设计，属于一种很讨喜的风格，尤其是前脸造型，这款车的下进气格栅，给人一种一条“胖头鱼”在开怀大笑的感觉，不太宽的大灯组，相当于充当了大笑时的眯眯眼，看起来非常喜庆。侧面则用到了溜背式的设计，同时引入了半隐藏式门把手和低风阻轮毂，看上去很大气；尾部很有辨识度的尾灯组和发光车标，这款车整体看起来非常年轻、自然，没有刻意雕琢的痕迹，证明比亚迪如今的设计越来越成熟了。
进入车内，海豹06 DM-i毫无疑问保留了比亚迪标志性的旋转PAD，并引入了悬浮式液晶仪表！在中控区域，引入了小拨杆式的水晶电子挡把，周边排列一圈物理按键，看上去很有质感，而且非常规整，这一点非常重要。
海豹06 DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，纯电续航里程80公里—120公里，百公里加速时间为7.5秒—7.9秒，NEDC亏电油耗为2.9L—3.08L，厂家给出的满油满电综合续航里程为2100公里，之前有多位媒体同行进行了实测，综合续航里程可以达到2500公里左右，第五代DM技术在这款车上的表现，还是相当强势的。
海豹06 DM-i搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，之前我们已经详细试驾过海豹06 DM-i，这款车的底盘给人的感觉是韧劲很足，即使速度超过120km/h，车辆依然非常稳定，给人的驾驶信心很足。同时这款车的座椅舒适性和空间表现，也都很不错。唯一的缺憾，可能就是这款车在亏电油耗下跑高速，发动机的声音很大，而且大量传进车内，感觉不是很好。
配置方面，顶配和次顶配车型搭载了L2级驾驶辅助，具备车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航和遥控泊车功能。同时还搭载了蓝牙钥匙/NFC钥匙、LED自动大灯、语音识别控制、4G网联、手机APP远程控制、皮质方向盘、ETC装置、仿皮座椅、自动空调等配置和功能，很多实用性配置都有搭载。
总而言之，海豹06 DM-i作为一款起售价不到10万，车长4.83米的中型轿车产品，还能拥有2.9L的亏电油耗和超过2000公里的综合续航，这种综合能力，可能是目前很多厂商难以做到的，这可能也是这款车能够月销量达到2.5万辆的核心原因。
