随着新能源汽车的快速发展，在大型豪华SUV市场中，也有着较多的新能源汽车，而其中目前很多车型的实力表现也较为出色。今天我们要说的这款车则是蔚来汽车旗下的一款旗舰SUV，那便是蔚来ES8了。目前2024款蔚来ES8在售的车型共有5款，厂商指导价49.80-59.80万，与此同时蔚来目前还推出了baas销售政策，主要包括电池包租赁优惠、?赠送换电券、?提供焕新礼券以及引入电池买断选项等等，以满足不同需求的消费者进行选择。下面我们就以蔚指导价49.8万元的蔚来ES8 2024款75kWh这款车为例，综合的来看一看这款车的产品实力吧。
外观颜值上，这款的整个前脸部分采用了封闭式设计，并延续了蔚来汽车家族式的设计风格，可以看到在前机盖位置采用了两条棱角感不错的筋线，搭配上底部亮黑色的进气口，让前脸部分的运动感提升。而左右两侧的分体式的前灯组，有着不错的辨识度。其中上方的日行灯造型细长，而下方的大灯采用了智能多光束大灯，功能全面。通过激光雷达主动向车辆目标发射和接收探测信号来感知，从而让光束的分布更为精准，对于夜间照亮效果提升，同时也为夜间提供了行车安全。
车身线条设计较为流畅，其腰线和车顶线条平直修长，无框车门与隐藏式门把手的设计增强了车辆的空气动力学性能，可以有效的降低风阻。而悬浮式的车顶和底部的黑色饰板，让车身侧面有着更为突出的视觉效果。
车尾部分，整个尾部的造型设计较为宽大立体，细长且扁平熏黑样式的贯穿式尾灯组设计，辨识度不错。同时高位刹车灯和隐藏式后雨刮器的设计，不仅提升了尾部的整洁感，还增加了行车安全性。底部的红色反光条和大面积的护板设计，让整个尾部看起来更加稳重。
内饰设计上，进入车内能够看到蔚来ES8这款车的内饰采用了经典的对称式的布局设计，整体看起来较为时尚简洁。而在中控台位置则是设计了分层式的设计。大面积的皮质材搭配木纹饰面，同时配以镀铬饰条进行装饰，整体的质感和档次感都有了不错的提升。
同时这款车匹配了10.2英寸的液晶仪表以及12.8英寸的中控屏，屏幕细腻清晰，并且还配置了16.3英寸增强现实抬头显示，相关的车辆行驶信息都能有所体现，较为方便。而中控屏则是采用了OLED材质，内部搭载高通骁龙8295车载智能芯片和Banyan榕车载智能系统，支持OTA升级、车联网、面部识别和语音控制等功能，而其中语音识别控制功能表现不错，连续性语音识别和可见即可说等功能都有，坐在车内，只需要喊一句“嗨NOMI”，然后开始下达多条指令，这款车均能迅速响应识别，并按照指令要求进行操作，非常智能方便。
乘坐氛围和舒适感上，首先这款车的座椅表现较为出色亮眼，且车内采用了2+2+2的6座布局设计，全车座椅配置了Nappa真皮材质，皮质表现摸上去绒感很强，同时也很舒适，而零重力座椅以及航空舒适头枕，让车内的乘坐舒适感提升，同时副驾驶的“女王座椅”，有着侧垫以及腿托和腰托，靠背最大可以调整至160°，可以说是进一步提升副驾的乘坐舒适感。
与此同时，车内标配256色氛围灯，配置了支持7.1.4杜比全景声场的23个音响，并且搭载了天空声道，坐在车内，可以尽情的K歌亦或者安静的观影，此时此刻，还是可以从车载冰箱里拿出饮料，可以说这款车的体验感和舒适感表现的相当的到位了。
当然，这款车的内部空间也值得关注，蔚来ES8的车身尺寸为5099×1989×1750mm，轴距为3070mm，定位是一台中大型SUV，身高177cm的乘员入车，坐进驾驶舱将座椅调整至舒适状态后，前排的头部空间剩余1拳3指。保持前排座椅不动来到第二排体验，头部空间约有1拳、腿部则超过2拳，即便是来到第三排腿部也还有空间，可以说这款车的内部空间表现还是较为宽敞的。
辅助功能方面，搭载了NIO Aquila辅助驾驶操作系统，并且配备了4颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力高达1016TOPS。车侧盲区影像、全速自适应巡航、前车驶离提醒、自动泊车入位、导航辅助驾驶等辅助操控配置均是全系标配。安全功能设计在车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警的基础上增添了前方交通穿行预警和前方交通穿行制动，进一步扩大了功能覆盖面。
动力和续航方面，蔚来ES8这款车搭载了653马力的前后双电机，最大功率为480kW，最大扭矩为850N·m，官方百公里加速时间4.1s，提供了五种驾驶模式以供选择。而在续航方面，这款车搭载了75kWh的磷酸铁锂电池+三元锂电池，纯电续航为465km，并支持400V高压快充平台，仅需0.5小时即可完成10%-80%的补能。同时电池支持蔚来的换电和VTOL移动电站功能。
驾驶感受上，当我们实际驾驶体验下来，这款车动力储备充沛，起步加速动力输出非常积极，尤其是切换至运动模式后，整个动力输出更为直接，能够感受到很强的推背感。而在舒适模式的动力输出显得很线性。轻踩加速踏板，提速轻巧安静而且够平顺。同时这款车的底盘采用了前双叉臂后多连杆的悬挂系统。而且标配了空气悬挂，软硬+高低都可以调节。底盘整体调教非常扎实，配合天行4D智能AI底盘，能够根据不同路况和使用场景自动调节悬挂的软硬程度以及高度，以提升舒适性以及通过性能，可以说这款车的整个驾驶质感表现还是非常不错的。
最后，对于蔚来ES8这款车，其整体的产品实力表现还是较为不错的，其外观设计颜值在线，整体内部空间宽敞，同时配置表现也较为丰富，动力输出强劲且驾驶质感亮眼。可以说这款车的豪华感和舒适性都表现都不错，符合这款车的豪华中大型SUV的定位。如果你的预算充足，那么这款车蔚来ES8还是非常值得一看的，对此，你有什么想说的吗？欢迎留言说出你的看法。
