在现有的动力体系中，升功率这个词是衡量一款发动机整体动力性能及其强化程度的关键指标之一。虽然这个词的存在感比较低，接下来将简单的介绍一下，其主要作用是整车升功率的数值越大，意味着这款发动机的强化程度越高；同时，一款发动机的升功率高低在影响发动机功率和燃油经济性也有着正向作用。
在国内皮卡市场中，柴油皮卡一直是销量大头，这类皮卡一直以低扭强劲、燃油经济性高的优势备受消费者喜爱。在国内现有的柴油皮卡中，其中有着不少升功率表现优秀的车型，接下来我们就来看一下升功率较高的都有哪些车型。
上汽大通星际H
发动机：上汽π涡轮增压柴油2.0T
上汽大通星际H的升功率为80kW/L，目前位列国内榜首，该车搭载上汽π涡轮增压发动机，最大功率160kW，依托VGT+WGT双增压加持，使其达到了500N·m的峰值扭矩，该车的扭矩表现在国内也是无出其右。
整车匹配6MT和8AT变速箱，在自动挡版本中，流畅的换挡可以有效的提升整车的燃油经济性，结合上汽大通星际H发动机的升功率，可以在保证强劲动力输出的同时，稳定行驶中的燃油经济性，达到既猛又省的优秀行驶表现。
上汽大通星际牛魔王
发动机：上汽π双涡轮增压柴油2.0T
第二名依旧是上汽大通的，貌似有点一家独大的情况，但数据表明，星际牛魔王所搭载的上汽π双涡轮增压发动机的柴油升功率为80kW/L，除此之外，整车发动机和星际H相同，同样提供500N·m的峰值扭矩，国内领先。
除此之外，整车在发动机上装配VGT+WGT双涡轮增压和2000Bar燃油喷射系统、电控喷射技术、电控高压共轨技术、可变气门驱动、直喷式燃烧技术等硬核技术，驾控表现十分优异。
中国重汽搏胜皮卡
发动机：潍柴动力WP2H柴油2.0T
中国重汽搏胜皮卡搭载的2.0T柴油发动机可实现最大输出功率140kW，峰值扭矩输出420N·m，发动机的升功率70kW/L。在目前的国内皮卡市场中，搏胜皮卡的动力优势在同级车型里属于第一梯队。
整车的发动机平顺性表现可圈可点，后端动力储备很足，可以满足重载工况下的用车需求，当发动机转速在1500转时，可实现最大扭矩输出，当转速在3000转时，发动机扭矩输出仍可保持在400N·m以上。此外，这款发动机还拥有超低温快速冷启动的能力，气温接近零下40℃的环境下，可以实现一把启动着车。
2023款江西五十铃D-MAX
发动机：RZ4E柴油1.9T发动机
2023款江西五十铃D-MAX所搭载的1.9T发动机最大功率130kW，峰值扭矩410N·m，升功率为68kW/L，这台1.9升涡轮增压柴油机采用了电控增压器，具有可变喷嘴和优化内外叶片形状等技术，具有更好的响应特性，最大扭矩转速也由1800转降低至1500转。
整车匹配采埃孚8挡自动变速箱，相较于老款车型的6挡变速箱比较，该发动机明显的提高了动力系统的平顺性，同时配合该车的升功率表现，也进一步的改善了燃油经济性。
写在最后：
以上便是目前国内皮卡市场柴油皮卡中，升功率排名较高的4款车型，可以发现，除了江西五十铃D-MAX是合资车型之外，其余车型均为国产品牌，这也正说明了目前国内汽车市场的技术正在精进，预计未来国内皮卡市场还将推出更多配置厚道的车型。
