很长时间以来，在中国汽车市场，BBA就是豪华品牌的代名词，长期以来，BBA牢不可破霸占月销榜前3位。但是如今，情况发生了改变。
就在各家车企摩拳擦掌，准备2024年下半年的价格战的时候，“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)三大一线豪车品牌，纷纷选择退出价格战。这背后的原因很复杂，有以价换量的效果不及预期，经销商亏损严重的原因，也有希望保持品牌价值的考虑。
但是，BBA三个品牌，我们必须分开来说，奥迪和奔驰宝马，如今的处境大不相同。我们先看一组数据：
奔驰上半年的销量是350,692辆，同比-10.1%，6月的销售均价是42.3万元，6月份的销量59645辆，同比-13.3%。
宝马上半年的销量是363787辆，同比-5.4%，6月份的销售均价是32万元，6月份的销量69704辆，同比+1.5%。
奥迪上半年销量329377辆，同比+2.5%，6月销售均价是27.0万，6月份的销量55621辆，同比-20.3%。
作为对比，我们看看国内造车新势力的销量和均价。
理想上半年销量192921辆，同比+36.6%，6月份的销售均价是30.5万，销量47738辆，同比+46.8%。
问界上半年销量180192辆，同比+639.4%，6月均价是39.6万，销量42643辆，同比+848.9%。
是的，从销量上来说，无论是理想和问界，和奥迪还有很大的差距，但是千万不能忽略了两个指标。
第一个：均价。奥迪的均价已经低于问界和理想，也低于沃尔沃、雷克萨斯等一众豪华品牌，也就是说，奥迪上半年的销量微增，是大幅度的终端优惠换来的，是以价换量带来的。
第二个：增长率。即使是在大幅度优惠的情况下，奥迪上半年也仅仅取得了2.5%的销量增长，6月份，奥迪的销量暴跌了20%。而问界和理想的增长率，远高于奥迪，特别是问界，问界的销量增长率超过600%，呈现几何倍数增长。
而问界作为鸿蒙智行旗下的一个品牌，旗下只有3款车型，而奥迪旗下有36款车型在售，这本身就不是公平的对比。鸿蒙智行未来还有更多的车型推出，智界S7已经上市，享界的车型马上也要上市了，如果未来鸿蒙智行有10款车型，孰胜孰负还未可知。
我知道，在很多人心目中，BBA的地位是不可撼动的，已经在他们的脑海里烙下了思想烙印，但是事实上，豪华品牌的座次一直在变，曾经的奥迪如日中天，奔驰和宝马的国内销量加起来，都不如奥迪在国内的销量，但是如今的奥迪，还有几分当年的风采？
曾经的BBA可以轻易卖出高价的原因在于其作为燃油车的先行者，有技术、有品牌认知度、用户积累等优势，但是BBA的先发优势正在被新能源汽车抹平，新能源汽车干掉了发动机和变速箱，让BBA引以为傲的动力总成方面的优势荡然无存，而在智能化方面，BBA和造车新势力差距太远。
改变正在发生，而且这一切都不会太远，BBA的跌落神坛，只是时间问题，而奥迪可能是多米诺骨牌，最先倒下的那一块。
