一遇华为“就哭”除了长江存储，都找华为“算账”因为，都扭亏为盈了，国产高端制造为什么都流泪感谢？
高端技术就意味着好东西成本高，利润高但是得卖得动和卖得多才能收回原本高额的研发投入，否则就是亏损，而且后续也难以持续投入研发，那么最终只能眼巴巴看着好技术丢掉，甚至只能低价供应给海外厂家然后看着国外厂家带着类似的技术回过头来卖更高的价格，那真是心里怄火！
所以能有一家厂家愿意并且敢于搭载国产技术推出，不仅是盘活，更是带动国产品质的口碑，展示自研技术的实力给用户去亲自验证！
长江存储CEO流泪感谢华为将闪存带进Mate40旗舰里！
京东方流泪感谢华为把高端屏幕带进mate旗舰里！
欧菲光流泪感谢华为把摄像头模组带进Mate60旗舰里！
赛力斯感谢华为合作造车，甚至喊出“伟大的华为”，因为从一家名不经传的面包车变成豪华智驾车，很难想象都是同一个厂家打造，不同的是注入了先进的技术，而这些技术背后正是华为带活的供应链厂家！
国产高端产业化离不开华为带队，余承东说带动电子工业崛起绝不是开海口！
不仅是支持手机崛起，也是支持新能源汽车汽车崛起，一环扣一环，没有保住了国产高端供应链就难以在接下来的全面智能出行上获得发展的推动！
就因为保住了这些供应链，所以今天电动了可以像“雨后春笋”一样爆发，真的是一阵狂风暴雨，如果不是国内芯片制造早有准备，当初的全球缺芯风暴就是巨大的灾难，偏偏在电动车起跑的风口上，所以说刮得很巧！
而如今拥有更多自主核心技术支持和完整产业链，
一辆车何止1300颗芯片，
何止几块大屏幕，
何止十几颗摄像头，
何止十几颗内存芯片，
因为还有多种设备搭配上车，一辆车又能增加几款设备组合，这里又是多少芯片和零部件的需求，而这些先不说其它车型的，就单单鸿蒙四界里就有多少需求量，而华为设备又是全国产零件占比！
因为英特尔和高通芯片许可被取消了所以说和华为合作的大部分是国货，这也将证明国产高端制造究竟比国外产品好还是差！比一比，不怕比！
