随着新能源汽车的逐步兴起，再加上相关部门的政策大力扶持，越来越多的人已经开始不考虑买燃油车了。新能源汽车的市占率，正在以肉眼可见的速度不断攀升，就连一些传统老牌的主机厂，都在纷纷转型，向电动化靠拢。
大势所趋之下，仍然有部分人表示不看好新能源汽车，他们提出“只要燃油车不停产，自己就不会更换新能源”的论调，并且还例证了纯电动汽车续航短、充电慢、配套基建少、存在眩晕感等一些短板。一时间，关于“燃油车好，还是新能源汽车好"的争论，始终没有一个可以落地的答案，正反双方是谁都不服谁！
近日，国内又一省份宣布全面禁售燃油车的公告冲上了热搜，这也让更多的人看清了国内汽车行业的发展走向。海南作为全国闻名的旅游城市，已经官宣自2030年起，海南省将会全面禁售燃油汽车，这也是目前国内唯一一个提出明确禁售时间的省份。海南这一举措，无疑会加速推进我国汽车行业的产业革新和升级，接下来，相信会有越来越越多的省份，加入到“禁售燃油车”的阵营。
国内又一省份宣布禁售燃油车，这无疑相当于给内燃机判了“死刑”，不管是四缸还是六缸，都将陆续成为“弃子”。汽车厂商再铆足了劲儿去研发发动机热效率，还有什么实际意义吗？就有行业专家一语道破其中玄机，他认为内燃机不仅还有救，而且未来的市场还更广阔！
就拿今年1月1日~6月16日的中国新势力车型销量排名榜单来说，前十名中有8款都是增程式混动车型，另外两款分别为插混车和纯电车。单把这张榜单的所有销量加起来，就需要采购不少的增程器或者发动机。由此可以看出，燃油车向电动化转型，混动是目前较为均衡的一种驱动形式，不仅厂商在这么走，市场接反馈也是认可和接受增程和插混的。
尤其是增程混动技术，得益于其结构简单、故障率低、等同纯电工作模式等优点，深受中国消费者喜爱。很多品牌也是在这项技术上吃到了市场红利，深蓝汽车就是其中之一。搭载深蓝超级增程的深蓝S7，自去年6月30日开启交付，短短一年不到的时间，就达成了第10万辆量产车下线，可以说是刷新了中国品牌的交付速度。尝到甜头的深蓝汽车，又迅速推出了全新一代全球战略车型深蓝S07，和华为智驾携手合作，把高阶智驾的价格下探到20万以内，这无疑是新能源汽车市场的又一创举。
定位科技新主流中型SUV，左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，深蓝S07的产品力，能打动需求进阶严苛的年轻消费群体吗？其实深入对比不难发现，深蓝汽车的性价比，远超素有“车圈优衣库”之称的零跑。
深蓝S07增程版车型，提供215km超长经典续航和285km纯电超长无忧续航，不管是满足一周不充电通勤，还是长途城际穿越，这个纯电续航里程都是完全够用的。即使临时长途远行，车辆满油满电综合续航达到了1200km，全场景下纯电驱动，可油可电，没有任何使用焦虑。而同价位的宋PLUS DM-i，最高纯电续航里程仅有160km，两者差距还是比较大的。
并且深蓝S07也是同级售搭3C快充的车型，从SOC30%充到80%，仅需要15分钟的时间，是真正的做到了充电十分钟，续航百公里。全域无感的增程器，可以提供如同纯电车般的平顺和静音，不管是高速还是低速，都能给全家出行带来舒适和惬意。得益于高效增程器和原力超级电驱，整套动力系统体验下来不仅强劲，而且能耗很低。百公里电耗最低可以做到15.6kWh/百公里，馈电状态下百公里油耗仅为5.6L。
微核高频脉冲加热技术，即使-30℃环境下，也能给电池提升20℃温度，动力性能同步能提升50%，充电时间可以缩短15%，再也不用担心动力衰减等不一致问题。智能能量管理系统可以精准计算出剩余续航里程，制动能量回收系统则是自主调节强度，保证舒适平顺的同时，也能大大降低能耗。
安全是一台新能源汽车最大的豪华，深蓝S07也是把它作为造车的基本底线。新车搭载了和宁德时代联合开发的金钟罩电池2.0，具备长寿命、真安全、快补能特点。电池可以做到60万公里衰减无感知，并且终身质保，因此该电池技术还获得了国家科学技术进步二等奖。
主被动安全方面同样武装到了牙齿，深蓝S07提供全向防碰撞预警系统，兼顾车辆各个点面，影像辅助、透明底盘、陡坡缓降、等功能也是较为实用的。全车采用了高强度环抱式车身结构，座舱标配6个安全气囊，经过10个工况碰撞测试，深蓝S07以超高得分获得了最新版的C-NACP五星成绩认证。五层纵深防御、主动监测、隐私保护等，让整车软硬件安全具备高等级防护力。
把高阶智驾拉到20万以内，是深蓝S07开创的一项行业盛举，搭载华为乾崑智驾ADS SE版，新车可以实现高速领航辅助和智能泊车辅助。智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等均可丝滑老道完成，整个过程如同人类老司机。智能泊车辅助则是可以精准识别超多类型车位，支持160种泊车场景，可以多方式多角度的泊入泊出。
除此之外，深蓝S07还拥有科技时尚的动感外观、豪华科技的智慧座舱和舒享实用的内部体验。新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到了越级的2900mm，在宽体车身和极致轴长比加持下，整车风阻系数达到了较低的0.258Cd。无框车门、电动隐藏式门把手、轻盈上扬的尾翼等，无疑不标榜了新车的动感。
豪华游艇环抱式座舱，车内拥有3块交互显示屏幕、64色氛围灯、悬浮声音岛以及高级的皮质打孔座椅等，座舱搭载了高通第三代数字座舱平台，配备高通骁龙8155车规级芯片，支持所见即可说的语音交互控制。全座舱智能场景模式多达11种，一触即达的体验便捷惬意，露营模式下、吸烟模式、篝火模式等都是较为实用的。主副驾均配备零重力座椅，支持加热、通风、按摩等舒享功能，支持最大120度平躺。前排配备双层隔音玻璃，后排配有隐私玻璃，50W无线快充等均有配备。
截止到目前，深蓝汽车已经开展了超百场的用户共创会，坚持与10万用户互动交流，不断打磨优化产品细节，从消费者体验出发，让产品力越来越吻合市场需求。随着超级增程的不断兴起和扩张，未来内燃机会有更多的发挥空间，不仅不会被淘汰，反而会促进整个新能源汽车行业发展。
