奇瑞又又又出新车了，7月25日发布风云T10，声势不可谓不小，2169公里实测续航，拿下了插混SUV行驶最远的吉尼斯世界纪录。
不过，估计有不少人还在关注风云T9，这是在今年5月21日才上市的，相差还不到3个月，前脚风云T9，后脚又来风云T10，奇瑞这不是自己打自己吗？用户看着也是一脸懵。
但仔细对比了解后，这两款车的定位是完全不同的，T10不能看做是T9的升级款。
风云T10是定位中级旗舰SUV，售价18.99-22.99万元，车长4.85米，轴距2.82米，有大五座和六座的空间布局。
风云T9则是定位中型SUV，售价12.99-16.99万元，车长4795mm，轴距2770mm，有五座和7座的选择，7座采用的是2+3+2布局，会显得紧凑一些。
尺寸上差别不是很大，但价格就相差甚远，风云T10的配置几乎是全面拉满了。
外观上两款车都是家族化风格，看着几乎是一样的。
正面：
侧面：
背面：
内饰上的区别还挺明显的的，风云T10采用了瑞虎9的设计风格，中控屏和仪表盘都是12.3英寸，座椅是母婴级材质，还有木质饰板等，整体更具有高级质感。
风云T9中控则是一块15.6 英寸悬浮式大屏，风格跟主流的新势力的设计类似，整体风格是更简洁化的。
两款车在动力方面差别还是挺大的，虽说都是采用了鲲鹏超能C-DM插混动力系统。发动机都是一样的，用的是第第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，热效率≥44.5%，同级热效率天花板，奇瑞的说法就是要榨干每一滴油，发动机的功率115kW，扭矩220N·m。
风云T10的前电机功的功率和扭矩都要比T9大一些，并且T10有四驱版本，T9只有前置两驱。风云T10两驱版的系统最大功率280kW，峰值扭矩610N·m，四驱版的系统最大功率455kW，峰值扭矩920N·m，配有70L的油箱和34.46度宁德时代大电池，实测续航超过2100公里。
而风云T9的系统最大功率是265kW，扭矩为530牛米，油箱同样是70L。
但风云T10的电池更大，纯电续航可达210km，风云T9电池容量仅19.43度，纯电续航是210km，相差很大。
传动系统部分，风云T10是全系采用的三档 DHT，而风云T9则是单挡DHT，意味着风云T10有更出色的动力性和燃油经济性。另外两者都配了IPD 线控和 DP 转向系统。
还有就是在底盘上也有很明显的区别，风云T10配置了CDC电磁悬架和双液压悬置，具有更好的驾控和舒适度。
安全上T10也更高，标配了10个安全气囊，能起到360度保护，而T9是标配的7个，车身都是85%高强钢，这点是一样的。
至于在其他方面的配置，是大差不差的，都有骁龙8155芯片、L2+级辅助驾驶、540°全景影像、50W手机无线快充、女王副驾、256色氛围灯等。
起售价贵了6万元，多了长续航、豪华底盘、更强的动力，以及更大一点的空间，大家觉得值吗？
