中国越野市场热度不断攀升，同时中国市场电动化愈演愈烈，大部分车企的目光均集中在电动化技术竞争上面。为此，在越野市场出现了众多电动化产品，不过电动越野动力持续性不足、续航问题以及补能问题，成为电动越野的难题。因此，不少越野爱好者依然想选择更为纯粹的传统越野车型。
另外，伴随用户对于越野、露营、自驾等休闲方式的多元化需求，越野车型在市场中的占比逐步提升。面对市场风向，市面上出现了大量的越野车投放，坦克、比亚迪、奇瑞等均推出了自己的越野产品。
而在合资品牌中，作为传统硬派越野车市场极具影响力的IP，普拉多自2003年由一汽丰田导入中国市场后就广受欢迎，截至2020年，其在中国累计用户接近35万名。如今中国越野市场规模迎来显著提升，全新普拉多传奇归来，恰逢其时。
硬派越野经典全新普拉多开启预订
在全球范围内，丰田始终在汽车市场扮演重要的角色。旗下车型凭借出色的耐用性和性能获得了消费者的喜爱。在越野市场，丰田普拉多更是扮演着重要的角色，以其卓越的越野性能和稳定的耐用性在全球范围内享有盛誉。2024年2月29日，一汽丰田全新普拉多正式开启线上预订，预定价格为47万-57万元。此次预订车型共包括UN、ALR、ADV、LUX HI四大级别，覆盖了硬派越野从个性化、时尚化再到高端化的不同细分市场。据官方数据统计，新车开启预订一小时后，已经收到5000台订单。可见其关注度极高。
当下，国内硬派越野市场发展迅速，多家厂家竞逐，为此也诞生了不少“网红车型”。而全新普拉多与大多出的网红越野车型不同，它具备卓越的越野性能、全域加速性能，以及高品质、高耐久性和高可靠性，更有无数用户的口碑和坚定的选择为背书。
全新普拉多依然是越野市场的C位
伴随国内新能源的发展，纯电动车（BEV）和插电式混合动力（PHEV）产品也逐渐出现在硬派越野这样的极限用车场景中。不过，对于极端越野环境来说，BEV和PHEV目前还存在一些亟待解决的“硬伤”，比如，大电池导致车辆配重过大，电机持续工作后动力出现衰减等，所以极端越野更考验车型的稳定性。为此全新普拉搭载2.4T超级混动系统，顾动力与能耗，续航更长，补能更方便。相较于BEV和PHEV，全新普拉多的油电混动方案凭借轻量化设计以及更适合越野的出色稳定性，在越野穿越中脱颖而出。
全新普拉多基于与雷克萨斯GX 相同的 TNGA-F 越野平台打造，采用了非承载式车身，主要强调高刚性的特性，由于技术和材料的升级，新车相比老款车身刚性有所提升，在高强度越野时能够保证车身不变形。与此同时，新车配备托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，以及电控机械式后桥差速器锁，确保车辆在各种路况下都能保持出色的稳定性和通过性。
该车还首次搭载了SDM稳定杆分离装置，在越野道路中，SDM可通过断开稳定杆，赋予车辆更强通过性；在城市道路中，SDM可通过连接稳定杆，赋予车辆更强稳定性，这让新手司机秒变越野老炮。
全新普拉多的硬派越野特质源自于对可靠性、通过性和耐久性的极致追求，这让其收获了无数用户的好口碑。其它品牌虽然在技术层面向普拉多看齐，但均难以做到与普拉多相同的品质。
作为越野车中的“老炮”，普拉多的越野传统不仅体现在技术上，更深植于消费者心中。谁不希望在荒漠中、雪山上，驾驶一辆足够强大、足够可靠的越野座驾？这时候，全新普拉多会是大多数人的首选。
因此，普拉多不仅是一款越野车型，更是一种精神的象征。穿越、征服、硬派正是越野的本质，全新普拉多的回归，可以说把中国越野拉回正轨，让其成为敢于探索的越野爱好者的首选。
尽管定位硬派的网红车型越来越多，但随着全新普拉多的回归，必将给越野市场一记强有力的震撼。未来在越野市场或许只有两种选择，一种是网红越野，一种是全新普拉多。
高保值、高价值的理财产品
多年来普拉多不断在市场中进化，成为同级越野车型中几乎无缺点的高价值产品，不仅是消费者的得意座驾，还是一款不错的“理财产品”。
据中国汽车流通协会发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》，一汽丰田以三年保值率70.47%的成绩排名合资厂商第一。其中，普拉多以三年保值率99.49%居细分市场第一，堪称保值神器，买到就是赚到。
一汽丰田车型拥有超高的保值率，主要得益于一汽丰田在国内市场拥有高价值体现。一汽丰田从研发到采购再到生产，始终秉持丰田全球统一的QDR标准，也就是其车型拥有高品质、高可靠性、高耐久性。同时得益于全球统一的TNGA架构，让一汽丰田旗下的车型拥有全球统一的质量标准，在TNGA时代，丰田全系车型都迎来了大幅度的更新，该架构下，几乎全部零部件重新研发，使TNGA概念下的汽车从诞生之初就在外观、驾趣、安全方面拥有显著的产品优势和竞争力。
另外，一汽丰田在中国市场深耕长达20多年，拥有更强大、更优质的服务体系实力。其在中国市场拥有近800多家经销商门店，无论是售前还是售后，均能给到消费者便捷、舒适、安心的服务。
总结：
当下，国内硬派越野SUV市场的格局正在发生变化，自主品牌车型的大量涌入，给消费者带来了更多选择，同时消费者的试错几率也在不断增加，毕竟不少车型更偏向城市道路。此前，爱好越野的群体，更愿意把普拉多当成一款纯粹的越野车。如今，全新普拉多不仅保留了硬派越野的纯粹，而且高颜值在城市道路依然能获得高回头率，最重要的是普拉多不仅有“经典”和“情怀”的加持，更是在城市适用性上做出了提升，对于当代越野爱好者无疑是两全其美的选择。
