前几天我在维修铺修车的时候，一个哥们骑着一辆奇形怪状的电动车也过来修车。维修铺老板直接说了一句，我们这修不了，你去别家看看吧。那家伙就无奈的走了。离开之后维修店老板说，现在有不少人就喜欢到网络上去买电动车，就他贪那三瓜两枣的便宜。这东西一旦

电动汽车越来越卷，导致不少车企旗下的新车价格都在快速下滑，下滑最明显的就是豪华品牌打造出来的电动汽车，比如宝马i系列，奔驰EQ系列以及奥迪etron电动汽车系列，优惠幅度都很大。今天介绍的是一款不足20万元的奥迪SUV，这款车型就是奥迪Q4

比亚迪海洋网“荣耀版”全家桶已经全部到位，多款车型的集结主打一个“电比油低，把压力给到了其他品牌。3月23日，在重庆区域齐集比亚迪海洋网荣耀版、荣耀版、DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版，五车以“海洋家族”集合出发。比亚迪海洋网众

国内的新能源市场没有最卷，只有更卷！为什么这样说，因为在此之前，理想打出口号“要创造移动的家”。而另外一个造车新势力则喊话，它要打造“年轻人更理想的家”。这台搭载了8295芯片和激光雷达的新能源SUV，其坚持核心技术全域自研，但价格才是理想

3月26日，网上曝光了一组新款别克昂科威S实车到店的组图，新车的质感确实提升了很多。新款别克昂科威S已经在3月21日正式上市了，售价21.49-23.99万元，有1.5T和2.0T的动力可选择。新款别克昂科威S是中期改款的车型，它的车身轮廓

2024年2月，各家车企就纷纷开始推出新车型，既有吉利豪越Pro、凯迪拉克CT5豪华型等燃油车，也有奇瑞iCar03、红旗EH7等电动车型。而国产车企中的“老将”比亚迪更是“掀桌子”了，先推出了起步价不足8万的比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰

轩逸，这款家喻户晓的车型，在国内汽车市场已深耕十多年，一直位列销量榜前三，其身影在街头巷尾随处可见。然而，随着国产汽车以高性价比强势崛起，即便是轩逸这样的一代经典，也面临巨大压力，只能通过频繁换代升级来保持竞争力。全新的日产轩逸前不久刚刚上

随着消费者对于汽车安全重视度的提升，每年专业测评机构的碰撞测试成为大家选车购车的重要指标，3月198日，中保研公布了最新一期的碰撞测试榜单，涉及精灵smart#3、一汽奥迪Q4e-tron、上汽大众朗逸新锐、上汽通用别克E5、智己LS7、长

*注：本分析文章仅代表崔东树个人观点，如有异议，请留言。*中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-2月汽车进口10.3万台，同比下降3%，下滑趋势延续。随着中国汽车产业的不断强

捷达汽车，属于德系大众旗下的一家子品牌，自捷达汽车独立成子品牌之后，市场表现也是较为不错，推出了众多新车型。近期，我们从相关渠道获悉，捷达旗下的捷达VS5即将迎来全新的改款，新车主要针对外观以及内饰的部分细节做出了改进，并且其预计售价为8.

有一说一，很多豪华品牌并不屑生产一款MPV，到现在也没有比如奥迪，宝马。可能很多消费者会有这么一种疑问，为何这些豪华品牌不愿意去生产商务车呢？道理很简单，虽然我们称MPV为商务车，但严格意义上来说这就是一辆多功能的乘用车，甚至不少商务车的底

近年来随着消费群体的不断升级，原本比较小众的方盒子硬派SUV迎来了井喷式的发展，除了传统的燃油SUV外，自主也涌现出了像方程豹豹5，坦克400Hi4-T这样叫好又叫的车型，这类兼顾越野能力和燃油经济性的车型俨然已经成为了未来的发展方向。当然

在高速发展的中国汽车市场，已经很难看到长时间不改款的新车，各大车企为了吸引消费者的目光，使出了各自看家本领，将新车产品力夯实，降低价格的同时不断改款升级，但偏偏有这么一家车企却相当另类。这家车企2019年正式成立，成立后迅速向市场投放了三款

最近有些朋友们评论咨询问我，说自己想要买一辆国产车，不仅要求油耗要低质量要好，最重要的是后期毛病少，主打一个性价比高。今天我整理了几个不错的国产车类型，并且都属于国产的一线品牌。老司机都说10万看轿车，15万看SUV，这次我就给朋友们挨个推

3月25日，比亚迪海豹荣耀版正式上市，官方指导价区间为17.98万-24.98万元，全系售价较冠军版下调1万-3万元不等。新车延续冠军版外观及内饰设计，全系标配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、智能上下电、NFC车钥匙、OTA远程升级、Di

相较于在轿车市场国产车在面对合资车时的弱势，以及SUV市场国产车和合资车的势均力敌，那么在MPV市场，国产车在面对合资车时，无论是整体销量还是更加细分的市场，国产MPV的综合实力都更为强劲。具体来看，根据2月份全国MPV市场的销量数据来看，