商家们是有义务为消费者们制造好产品的，但很多商家为了利益选择忽视这一点，明知道做出的产品体验不佳也不管，最典型的例子就是如今市面上的低配新机，一般来说想要一款手机长期使用能有不错的体验，那么运存和储存容量就不能低，运存低了那么手机很容易卡顿

最近的小米SU7可谓火的一塌糊涂，21.59万元的价格让不少车友惊喜，发布会上除了汽车外，小米还发布了8款车载产品，比如对讲机、麦克风、音响等，这些产品丰富了行车生活，我个人觉得小米对讲机3还是值得拿出来说一番的。小米对讲机3在外观方面依然

红米汽车一定会来，只不过时机未到。那么，再有多长时间，雷军才会推出红米汽车呢？此前，雷军表示，最担心两种情况，一种是没人买，另一种就是买的人太多供应不上。3月28日，高调亮相的小米汽车的火爆程度超出了雷军的预期。现在，小米汽车供应链满负荷运

回顾全球半导体产业的发展史，就能知道，作为半导体产业的发源地，老美在核心技术和产业链等各方面，占据着巨大的技术优势。而在过去几十年的发展过程中，中国也饱受“缺芯少魂”之苦，处境相当被动！再加上被“造不如买”观念的伤害，使得中国科技产业进步缓

最新的数据显示，今年第一季度国内手机激活量前五名分别是vivo（包括iQOO）、荣耀、华为、苹果、OPPO（包括一加），小米并没有上榜；当然，小米排在第六名，和第五名的OPPO差距仅为十几万部，这个差距对于国内年销量动辄数千万部的一线品牌来

随着小米、苹果等全球科技巨头的脚步，它们纷纷对外宣布，为旗下的旗舰设备注入前沿的5.5G技术支持，中国的手机市场也正处于一个波澜壮阔的技术革新时期。而在这股创新风潮中，荣耀Honor公司不甘示弱，最近更是放出豪言，一旦5.5G网络正式拉开帷