比亚迪3代DM用的是多挡销量好不了多少，价位和4代的DMi差不多。多挡还多了一个变速箱成本更高故障率又多了一个点，重量又增加了。从21年发布4代DMⅰ开始后销量每月增增往上长。我22年年前试驾了丰田本田和比亚迪在汉DMⅰ还没上市前盲订了汉DMi，公布价格底配21.68起，想想家有轿车又改换回唐DMⅰ。到现在开了5.5万公里感觉名方面总体还不错。特别是现在降价至17.68万各方面配置还增加了不少就有点背刺老车主。市区亏电6个多油，高速坐满七个大人放满行旅亏电115时速7个多油，120多时速8个多油，130多时速需10.4个油左右全部亏电行驶，当然坐两三人油耗应该会少点。1.5T的发动机高速亏电行驶谁说没动力，不是有电机一起加速吗，踩大点油门立即往前冲。亏电就是还剩余25%的电就开始算亏电了，下坡遛车，红灯前遛车，刹车都有能量回收电，或者发动机发电保持电量，刹车模式调到舒适。家里换轿车想换回汉但那个隐藏式把手不喜欢，怎不让客户可以选择把手样式呢
