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所以还支持油车的纯属拎不清,特别是在我国。第一是我们在油车上没有技术积累,并且已经没有很高的技术发展区间。第二是如前面所述油车本身不再有很高的技术发展空间,不利于推动经济发展。第三,电车刚开始,动力系统不谈节能环保只说经济就是有很大空间,前十来年是电池的发展阶段,应该是到固体电池大规模应用是一个分水岭,也就是说油车还能有十年的过度期,固体电池一旦经过大规模实践应用,论证安全性与续航能力,油车将更加溃不成军。
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