品车闻百魅

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  • 我想,伴随着现如今各大自主车企在新能源车型市场渐入佳境的发挥,应该不会再有人说国产车不如合资车了吧?并且,最为令国人欣喜的,除了有国产新能源车型已经全面实现了引领态势以外,更是有着早年间国产自主造车品牌几乎无法涉足的高端豪华行政轿车领域,现
    品车闻百魅6月前
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  • 要说在刚刚结束的2024北京车展上表现最为活跃的,那老牌自主车企奇瑞应该能排得上是其中之一了。毕竟,仅是搭载了旗下新研发的全新鲲鹏超能C-DM插混系统的车型,便已经在本届北京车展上一口气发布了包含外销车型在内的十几款产品。而这其中,也包含着
    品车闻百魅6月前
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  • 诚然,由于近两年间涌现出了一大批优势国产新能源同类型产品,使得大众旗下的经典中型轿车迈腾持续走高的销量水平,开始有了松动的迹象。当然啦,毕竟凭借着近乎于同级标杆的实力,已经让迈腾仅用了不到20年便在我国中型轿车市场收获了超200万台的销售成
    品车闻百魅6月前
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  • 众所周知,凭借着更早入局新能源车型市场的优势,使得现如今国产新能源车型不仅让国产车从产销量,再到品牌号召力方面,已经全面实现了领先。尤其是以不少层面的互联网与科技行业转型而来的国产造车新势力品牌,以其颠覆性和创新力,既能充分诠释新能源车型的
    品车闻百魅6月前
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  • 导读:受限于起步时间相对较晚的软肋,使得我国自主品牌车型不仅在技术研发层面同样显露出了相对滞后的问题,更是在过去很长一段时间里,从市场接受度再到实际的销量表现上,都远不如外资品牌车型。好在,面对眼前的困境,各大自主汽车品牌不仅没有选择退缩,
    品车闻百魅6月前
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  • 如果你有在关注吉利旗下高端子品牌领克的车型动向;那么应该还记得在三年前,领克为了进一步迎合高端化车型市场需求,曾亮相过一款名为“Zero”的概念车。但可惜的是,Zero到了真正投产之际,却被打造成了吉利旗下全新高端新能源子品牌极氪的首款车型
    品车闻百魅6月前
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  • 诚然,如果是以燃油车时代的运营方式来看,坚守自然吸气发动机发动机的日系品牌马自达,仍旧可以引发无数喜爱驾控的消费者共鸣;但如果是以现如今主流的电气化时代而言,别说是纯电车型了,就连一款“像样”的插混、增程车型都拿不出手的马自达,显然已经与时
    品车闻百魅6月前
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  • 众所周知,凭借在新能源车型领域的尖端研发水平和早些年间的高端豪华车型市场的经验累积,使得现如今国产高端新能源MPV不仅成为了市场主流,更是成为了不少国产车企的“兵家必争之地”。只不过,在看惯了国产大尺寸高端MPV之时,吉利旗下的极氪品牌,却
    品车闻百魅6月前
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  • 诚然,凭借着深入人心的亲民化定位,使得比亚迪现如今不仅能将年均销量抬高到数百万台,更是能主动掀起国内汽车市场的又一波“价格战”。但正因比亚迪的亲民化定位过于深入人心,让其推出仰望品牌用以冲击豪华车型市场时,也引发了不小的争议!好在,凭借着过
    品车闻百魅6月前
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  • 诚然,如果依照现如今的外观对比,奇瑞瑞虎8的设计确实已经不算品牌旗下较具代表性的存在了。但要知道,当初也正是因为瑞虎8的诞生,不仅让奇瑞摆脱了销量不温不火的局面,更是当初奇瑞旗下车型在颜值设计方面的颠覆性突破了。如今,在瑞虎8已经成为一个系
    品车闻百魅6月前
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  • 诚然,凭借着先进且一流的新能源技术和早期在高端车型领域的经验累积,确实让现如今的国产新能源高端MPV有了十分明显的崛起态势。但别克GL8作为早前我国燃油高端MPV市场“标杆”级别的产品,却也让其仍旧被不少消费者奉为是这个级别市场领域的首选。
    品车闻百魅6月前
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  • 有在留意国内车市动向,亦或是熟悉比亚迪的朋友们应该都知道;比亚迪之所以能在2023年累计取得超300万台的销售成绩,除了与其旗下丰富的车型矩阵有关以外,还与不少亲民定位的新能源车型的强势发挥脱离不开关系。就像比亚迪旗下定位亲民的宋系列产品;
    品车闻百魅6月前
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  • 诚然,哈弗大狗由于没有非承载式车身的硬派结构,使其并不能算是一款真正意义上的越野SUV。但凭借着独树一帜的命名方式以及开创性的城市轻度越野的车型属性,却也让其在上市之初,便迅速实现风靡态势。而北京越野汽车品牌作为国产越野车型“老炮”,在面对
    品车闻百魅6月前
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  • 长城旗下哈弗品牌的紧凑型SUVH6,作为曾拿下8万+单月销量,连续9年得到单月销量冠军且上市至今已经累计拿下了超400万台销量的国产车,素来有着“国民神车”的美名。只不过,伴随着电气化时代的到来,哈弗H6虽然月均销量依然能破万,可比起颠覆时
    品车闻百魅6月前
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  • 一汽红旗作为承担着国产高端豪华车型崛起希望的自主品牌,且在每一个国人心中还有着肃然起敬的信仰,凭借着近十年来坚持不懈的品牌运营转变,不仅在销量上实现了堪称“汽车工业奇迹”般的飞速崛起,更是让旗下产品矩阵变得越发丰富。如今,在相对亲民化的高端
    品车闻百魅6月前
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  • 如果你仍对现如今的国内汽车市场,抱有国产车不如合资车的认知;那可真就大错特错了!毕竟,各大自主品牌凭借着近五年来在新能源车型领域的倾力发展,不仅让现如今的国产新能源车型的销售地位彻底反超了合资车,甚至以“国产新能源领导品牌”的比亚迪为首的新
    品车闻百魅7月前
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  • 众所周知,凭借着更早布局新能源车型的起步时间以及后续颇有些“不计后果”的研发成本投入,使得现如今国产新能源车型不仅在我国汽车市场彻底扭转了油车时代被外资品牌碾压的形势;甚至于,合资新能源车型都已经开始被不少国内消费者戏称为“杂牌车”!当然啦
    品车闻百魅7月前
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  • 说到哈弗H6,相信各位必然是不会感觉到陌生了!毕竟,它不仅曾拿下月销超8万台的可怕数字,更是曾连续数十个月成为了国产乘用车“销冠”!当然啦,也正因其无比强劲的销量表现,使其以“神车”之名,还直接为国产车后续逆袭合资车奠定了基础。如今,面对时
    品车闻百魅7月前
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  • 众所周知,凭借着更早探索汽车领域的前瞻性,使得不少欧美地区的汽车品牌,早已诞生出了多款在颜值方面令人赏心悦目的猎装车;甚至于,保时捷的“帕美”,也就是Panamera在延展出猎装版车型之后,更是被不少车迷列为是“Dreamcar”!如今,伴
    品车闻百魅7月前
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  • 银河作为吉利集团旗下主打亲民领域新能源车型的子品牌,现阶段无论是L6、L7两款插电式混动车型,还是E8这款高端中大型纯电轿车,都凭借着较高的性价比而取得了相对不俗的销售表现。当然啦,也正因为前期探索市场的车型取得了成效,也让银河有了加快丰富
    品车闻百魅7月前
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