消费者该如何选择手机呢？这一个简单的问题，会困扰每一个有手机刚需的消费者。2016年，作为一个中国消费者，这一困扰达到了顶点。这一年，中国全年新上市手机达到了1446款，平均每一天都有四款新机型发布。而如今有将近500家的手机品牌消失，但消

2020年9月15日，美下发的对华为芯片管制升级令正式生效，几乎所有的代工厂都不再供应芯片给华为。也是从这一刻起，华为的手机业务直线下滑，国人对于“缺芯”的理解的也越来越透彻。然而在手机行业，当时中国手机品牌所面临的远远不止“缺芯”一个问题

智能手机时代，大家都是摸着苹果过河。智能手机近二十年的发展史，始终绕不开一家科技公司就是苹果。去年，华为任总接受采访时也曾表示，苹果是我的老师。所以我们在之前的很长一段时间里，会在国产手机上或浓或淡都有着iPhone的影子。而如今这位“老师

最近要说最火的车，莫过于迈巴赫了。近日，一位“开着三色彩条防雨布迈巴赫”的维权博主火了。据车主视频自述，他花215万元买了辆梅赛德斯-迈巴赫，结果出现了问题，漏水。4S店未处理明白，于是车主提出贴钱换车时，店方称车辆的折损接近80万。没错，

大约在2016年左右，中国手机厂商主要担心的供货问题还不是芯片，而是屏幕。此时，恰逢华为Mate9系列上市，缺货的状态让消费者一度认为华为在搞“饥饿营销”。在2017年初，潘九堂还不是小米的集团参谋长，他对此表示，“这个真是三星不给华为太多

今年国内手机厂商旗舰机的发布比往年好像都要晚一些，大多集中在10月-11月。原因也很简单，有的在等联发科、有的在等高通，还有一个在等自家的操作系统。10月9日，联发科正式发布了新一代旗舰移动平台天玑9400，搭载联发科的vivoX200也将

2018年前后，全世界的人将目光都聚焦到了芯片，自此我们村北晒太阳的大爷们口中，也能说上两句关于“芯片”的话题。其实相较于一谈这个话题就咬牙切齿的中国人而言，世界各国人民在这一场没有硝烟的科技战中，亦有所感悟。世界各地的“应激”当年美国制裁

2023年完美落幕时，便有不少人对中国汽车行业的发展给予了定论。他们表示，无论是销量上表现极佳的比亚迪，还是异军突起的新势力，在2024年都会被“针对”，最集中的体现就是在销量上会下滑严重。然而2024年已经过去大半，中国汽车企业却给出了一