最近在选车，目标锁定在福特探险者和宝马X5。一个32万起步，一个落地至少60万。同样是中大型SUV，价格差这么多，除了品牌溢价外，用车成本也有很大区别。毕竟买车只是开始，后续的油费、保养、维修可都是实打实的开销。今天咱就来聊聊这两款车的用车

号称“公路坦氪”的极氪是有点东西的！之前极氪X7模拟“魔鬼十字路口”的极端工况不仅扛住了4吨厢式货车以超40km/h的猛烈追尾8吨重型卡车超50km/h的侧向撞击也展现出了超乎想象的坚韧即便是现实生活中，被大货车100码的速度强力碰撞都没在

老款探险者一直是我的户外好帮手，新款的拖挂能力让我更满意。它有2.1吨牵引力，拖车摇摆控制功能也不错，这让我在拖车的时候更稳。说到拖挂，奥迪Q7虽然看起来很豪华，但综合能力其实没探险者这么均匀，越野不太敢放心。新款探险者的拖挂模式在各种路况

车圈上一次这么经典的“扯头花”还是某米SU7“异军突起”结果被极蔚理吃下外溢销量的时候吧？这才多久，大家又把“卷点”关注在极氪7X和乐道L60上按道理说，这俩品牌之间也不存在直接竞争关系极氪7X定价20万级，乐道L60租电起售价14.99万

#极氪7x发布会去滤镜#真有家用SUV能满足消费者既要又要的需求吗？看完发布会，我觉得极氪7X真可以虽然某车帝《新车Real局》节目里表示不会用家用车去越野但如果是我，那绝对是会的...先看极氪7X的硬核配置475kW峰值功率、710N·m

在选择家用车的时候，人们通常会考虑车型的诸多方面，比如外观，内饰以及驾乘舒适感等等，既然考虑了这么多因素，不如入手一款合适的SUV，一汽丰田卡罗拉锐放在10万元级别的SUV市场中备受年轻用户喜爱，这个成为了他们的首选车型。一汽丰田卡罗拉锐放

早先对纯电车无感，很大程度上来自对电池的“担忧”这也是新能源汽车避不开的话题而极氪不止一次直面大关，并亮出实力在最近的一次过火事件中不少车友都关注到一个信息：极氪回应已排除动力电池起火因素后台数据显示动力电池参数正常，意味着电池没有发生热失

8月交付新车18015台，同比、环比都大幅增长今年前8个月累计交付就达了121540台，较去年同期猛增81%...极氪这是掌握了啥销量“密码”？其实极氪最大的销量“密码”来源于打造爆款的能力！极氪001不用多说，作为开创国内猎装先河的纯电轿