看了探险者和X5，开完真有点意外。探险者的方向盘很跟手，转弯和支撑感觉到位，特别是跑长途或者遇上弯道多的山路，操控很稳。X5确实豪华，但偏舒适路线，探险者这种底盘调校明显更扎实，走复杂路况的时候有底气。空间上，探险者也妥妥的够用，前后排都宽

各位喜欢户外的兄弟姐妹，刚看到全新福特探险者上市的消息，瞬间被它的拖挂吸引了！自带2.1吨牵引力专业拖挂系统，直接出厂就能拖房车、游艇，再也不用去改装，省心省力。还有托森限滑差速器、全钢装甲护板和全地形轮胎，简直为越野而生。不管是去山里露营

喜欢越野的老铁们，探险者昆仑巅峰版配备了托森限滑差速器、全钢装甲护板和全地形轮胎，越野能力杠杠的。去山里玩，遇到泥泞路段也不用担心，四驱系统加上限滑差速器，轻松通过。底盘高，通过性好，真的有种征服的感觉。全新福特探险者越野性能硬核，征服各种

看到全新福特探险者昆仑巅峰版亮相，2.1吨的拖挂资质加上拖车盲区监测系统，真的是给喜欢户外自驾和拖房车的朋友准备的。拖挂的时候还能有专属的拖挂模式，不用担心“死亡摇摆”这种情况。听说福特在北美的拖挂功能做得特别专业，这次昆仑巅峰版带来了同级