现如今，风向真的变了！以美国、英国、法国、德国、日本、加拿大为首的众多西方国家，他们敏锐的察觉到，中国的汽车行业正在飞速发展，并且开启了全球畅销模式，为了遏制中国电动汽车的出海，他们开始制裁、打压，甚至是加收35.3%的关税，但这一切，都无

有人说：“中国仅用50年”，便走过了西方国家约200年的发展之路，虽然猛地看上去有些夸张，但仔细想想，还是具有一定道理的。毕竟，中国改革开放后，从一穷二白，到全球第一工业大国，仅用了短短30多年时间。德国媒体感叹：中国不仅拥有联合国最齐全的

9月10日全新帕萨特Pro上市，限时一口价18.99-22.39万元，比刚上市的兄弟车型迈腾B9便宜了足足2万（380迈腾现在也有2万优惠了）；同时2025帕萨特出众款（上一代B8车型）同步上市，限时一口价15.99-17.99万元。二者同

在去年底的时候，为了能够获得更低廉的出行成本，并追随同事们所谓的潮流，我将开了5年的燃油车，换成了比亚迪的海豚。当时购买的是2023款时尚版，裸车价格12.38万元，虽然是一台小型车，但空间还是比较充足的，低廉的出行成本，加上轻快的驾驶质感

3年前，不顾身边同事朋友的反对，我花20万购买了一台丰田RAV4荣放，对于这款车型，总体来讲还是非常满意的，首先就是它的空间，一家5口坐进去也是足够宽敞，市区7.5L的油耗，也是相当满意。再就是它的外形设计，见棱见角，表现的刚毅有型。当然，

中国有个词语叫做“崇洋媚外”，相信大家都听说过。如果将时间拉回到20年之前，那时候的很多人都喜欢洋玩意儿和进口货，他们认为只要是外国的，就是好东西，就比国货强，所以，导致很多人都瞧不起“中国造”，确实，在那个时候，由于咱们的工业基础薄弱，很