就在不久前，vivo官方向大家宣布了一个好消息，主要内容是说将于10月14日在北京水立方举行新品发布会，届时全新的vivoX200系列将会与大家正式见面。从官方给出的预热爆料来看，该系列机型的外观设计、核心性能、影像实力、屏幕等方面都将会有

全球汽车市场正经历一场深刻的变革，传统燃油车正在逐渐退场，新能源汽车则迅速占据了主导地位。中国作为全球最大的汽车消费市场，也在这一变革中扮演了重要角色。像领克07EM-P这样优秀的产品，正是中国新能源品牌迅速崛起的一个缩影。步入九月，领克0

对于一辆家用SUV来说，相信大多数车主都会关心空间够不够大而大多新能源车为了给续航让路，选择溜背设计，提升美感的同时也压缩了后排乘坐空间对此极氪在自己的首款家用大五座SUV上，则采用了经典SUV设计语言美观大方的同时极大提升了空间利用率加上

一直以来，中型轿车市场始终是汽车制造商们争夺的焦点，特别是在15至20万元的价格区间，竞争尤为白热化。这一区间内，不乏空间宽敞、舒适实用的家庭轿车，以及注重操控体验的运动轿跑。然而，能将这两者完美融合的车型却如同凤毛麟角，指路今年新上市的领

说实话，感觉极氪这次火出圈，老车主可是出了大力啊！以前多亏他们鞭策智驾，现在2025款极氪001的智驾算是真的搞好了虽然有些车主觉得被割韭菜了，但也不得不承认极氪的进化是成功的其实吧，新能源品牌升级换代很正常，谁能总开最新款呢？自己的车，只

八月份就发新款车型，提前抢跑只能说极氪是真的“艺高人胆大”目前来看极氪001和极氪007的升级重点，可能都在智驾、三电和座舱方面如果极氪001的智驾由ME全面转向Orin了销量估计又得冲一波毕竟我自己也一直非常羡慕007的智驾方案浩瀚智驾，

在路边等车的时候发现一个有趣的现象，萌生感想：不知道从什么时候起，路面上能看到的车基本都是国产，合资与进口车型独霸天下的局面似乎逐渐退出历史的舞台。在各大车展现场，率先被“包围”的也总是国产品牌展台，也许不是消费者没钱了，而是大家更懂得过日