想买增混车型的朋友可以等一等，很快增程和混动车型就要有一次大升级了。刚刚，宁德时代发布了全新的骁遥超级增混电池，这是全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混专用电池。据厂家介绍，骁遥超级增混电池做到了“充电一次，通勤一周”，帮用

2024年甲辰年，是二十年离火九运的第一年，特斯拉推出Cybertruck、Robotaxi、Robovan、Optimus机器人多款重量级产品，作为新能源的领军者，做了最好的注脚，预示着人工智能、科学革命、璀璨文明即将腾飞。也在这一年，长

最近上市了一款新车，非常有意思，它可以说是新质生产力的“反义词”，完全是逆着现在的智能电动化趋势来的。这辆车就是英力士的5座硬派越野车掷弹兵。看看这造型，看看这内饰，人家直说了，我们没有自动驾驶，没有触摸大屏，也没有人工智能，就是纯粹的油车

引言：东风有为，风神有位，在东风汽车55年造车底蕴的加持下，东风风神L7EV诠释了一台“新能源好车”应该有的样子。包括518Pro、518Air两个版本车型，上市一口价分别为10.99万元和13.99万元（518Air版本新车综合补贴后价格

汽车行业在经历了以电动化转型为主题的上半场竞赛后，从今年开始，全面迈入了以智能化为核心的下半场比拼。其中智能座舱由于用户使用频繁，感知度高，并且能够创造全新的场景和体验，被外界视为评判企业技术实力的关键产品项。日前，东风岚图发布了自研的全新

顺势而为，方能在变革的洪流中有所作为。当下，价格战、内卷、智能化、新能源……多股力量交织，加速汽车行业的变革。在这样的环境中，企业只有积极调整状态，跟上时代发展的潮流，方能有一席之地。尤其对于合资品牌来说，如果不及时调整，压力只会越来越大。

真的是很给力啊，刚刚，小鹏MONA系列首款产品M03上市了，号称“青春版Model3”，售价只有Model3的一半，分别是11.98，12.98和15.58万元。这款车最大的卖点就是第一次把高阶智能驾驶做到了15万元的A级车上。虽然M03没

谈到汽车行业变革与产品演进，除了被用户广泛感知到的电动化之外，一定避免不了电动化的孪生词语——智能化，2019年是由新势力发起的智能化军备竞赛元年，彼时智能化是什么？直到看到极越07才让笔者对智能化有了进一步的认识：原来智能化不止是算力、芯

如果说中产是高品质生活的代表，那么新中产显然不满足于此，而是针对精神富足提出了更高的要求。在压力爆棚的困苦与焦虑中，人们渴望用一种轻松的方式纾解压力，从而使自己获得情感濡养，甚至产生一种“我能换个活法”的感觉。而这种精神状态恰恰是新中产追求