本文译自英国专业二轮媒体“MCN”CFMoto的450NK能给你一种打开了一扇新世界大门的感觉。与竞争对手相比,它的价格明显更加亲民,在性能和科技配置上也毫不逊色,其诱人的价格必将吸引那些钱包不是很鼓的年轻骑手。对于赛车迷来说,CFMoto

2021年8月,铃木正式发布了第2代GSX-S1000。首先来看一下主要的进化点:全新家族式外观调整发动机输出功率,以符合EURO5排放标准把把手宽度增加23mm,并向前移动20mm采用新型液晶仪表电子油门牵引力控制系统由3档升级到5档提供

本文译自英国二轮媒体：“MCN”不久前,在英国市场上,中国制造的摩托车还被视为廉价劣质的吃,远不及主流制造商生产的机型。然而,在过去十年里这一情况发生了巨大的变化，原本的偏见视角也逐渐正在改变。曾经车型稀缺,经销商和配件供应也有限,如今中国

今天给大家说一个我很喜欢的街车：铃木GSX-S1000的历史发展进程。2015年铃木第1代GSX-S1000/GT79A刚刚上市的时候，人们把这款车认为是GSX-R1000的街道版本。应该算是一种同平台的延伸车型，但是铃木却为这款延伸车型专

本文译自美国专业二轮媒体：“CYCLEWORLD”日本的四大摩托车品牌在20世纪70年代崛起时,成功的秘诀很简单:他们为顾客提供比同行更高性价比的摩托车产品。随着这些摩托车的可靠性日益声名远扬,销量也随之节节攀升。如今,中国的摩托车企业也力

本文来自台湾省二轮媒体：HYMMOTO在HondaH'nessCB350发布后,凭借其实惠的价格、经典的外观,再加上Honda品牌的光环,在台湾掀起了一股抢购热潮。甚至出现了所谓的"CB350风波",在供不应求的情况下,市场上还出现了加价销

2017年的时候，传祺正式发布了全新一代的Z1000，这一次改款距离上一代只是短短不到三年的时间。在后面抽鞭子让川崎这么快更新改款的不是别的原因，主要就是因为排放法规又更新了...川崎如果不赶紧给这车加点东西以满足排放法规的话，这车在欧洲就

ADV的历史可以追溯到1980年宝马R80G/S的问世,虽然这个市场已经存在了好几十年,但直到近年来它才真正爆发出巨大的热情。如今,每个主流摩托车品牌几乎都推出了自己的ADV车型。然而,有一个品牌却长期缺席这个领域,那就是Can-Am,这家

本文源自台湾二轮媒体：“HYMMOTO”全新2024年款本田CB/CBR650R刚刚在今年初发布,不仅外观全新、配置更优,而且价格也没有上涨反而有所下降,这无疑引起了广泛关注。我非常荣幸收到台湾本田的邀请,参与了全新2024年款CB/CBR

川崎在1981年上市的Z1000J是Z1000这个家族里面真正意义上的第1款纯街车型号，而且在整个家族谱系当中也算是一个略显特殊的存在，因为这是一款赛车！或则说赛车的基础车型！Z1000J在之前系列车型的基础上进行了针对性的大幅度优化:对曲

今天开始又是一个大长篇，要和大家说一下川崎大蟒蛇Z1000的历史。我之前以为Z1000这个车型应该没有多长时间的传承。但是随着资料的深入挖掘才发现，川崎的这款车如果一直按照族谱挖下去的话，历史足足半个世纪！所以请大家拿好小板凳，捧好瓜子，我

CVT（无级自动变速系统）的发明,使得骑车变得简单许多。由多个构件组成的CVT系统在踏板车动力传递中扮演着重要角色。同时也有许多热衷改装的车主不断寻求最佳的动力传动方案。但是改改传动就可以增强动力这么好的事情为啥厂家就不做呢？传动真的可以随

伊藤真一，1966年出生于日本宫城县,1988年凭借出色的表现,从青年组车手直接晋升到国际A级车手,还同时被HRC工厂车队选中加盟。此后多年来,他在WGP500级别、全日本公路赛车锦标赛以及铃鹿8小时耐力赛等重要赛事中屡创佳绩。2024年,

#长文创作激励计划#如果今天我们来聊聊雅马哈，这个雅马哈XJR也是有个朋友在后台留言留了很久的车型了。雅马哈XJ400是雅马哈首款400cc级四缸摩托车，不过在详聊这款车之前，可以先带大家回顾一下将近半个世纪之前的摩托车江湖是一个什么样的风

1989年的时候，二代TZR250正式发布！这款车几乎凝聚了雅马哈创立至今所有的技术精华。特别是那个前面进气后面排气的“反装发动机”。脑回路不大到一定程度的人绝对设计不出这么一个玩意。二代TZR250可以说是雅马哈市售赛车TZ250的公路版

本文译自英国专业二轮媒体MCN。首先我想你非常诚恳且没有任何恶意的态度，请雅马哈、KTM还有铃木在这款来自中国的凯越800XPRO面前沉思一下。为什么这款满配各种高端配置的ADV车型能够只需要8499英镑？！（折合人民币约8万元）凯越800

本文译自美国二轮网站：BIKEEXIF。如果你没试过迷你摩托车的话，真的很难想象这些小小的摩托车所带来的那些与众不同的驾乘乐趣。这些小巧的两轮车不仅是一种有趣的代步工具，还能帮助你提升骑行技巧。对于初学者来说，它们更是进入摩托车世界的绝佳入

二轮考古学：曾经的那些二冲战车铃木篇1-RG250Γ二轮考古学：曾经的那些二冲战车铃木篇2-RGV250Γ/SP/SP2二轮考古学：曾经的那些二冲战车铃木篇3-狼王WOLF与二代RGV250Γ/SP1996年的时候仿赛车型早已不是市场上的主

自动变速箱好像和摩托车从精神层面上就是对立的。虽然CVT变速箱在踏板车上是个标配，但是对于更大排量或者说运动型摩托车而言，无论是厂家还是用户这么多年来对于离合器的坚持好像都近乎于一种病态了。不过现在这种情况似乎发生了变化...2025年，摩