提起豪华轿车，相信绝大部分中国人脑海中最先浮现的就是奔驰、宝马、奥迪，但是，在当今的国内汽车市场，德系三驾马车已经有一辆马车彻底落伍了，那就是宝马，因为国产新能源汽车发展的太猛了，就拿小米SU7来说，相比较以运动和操控为卖点的宝马3系来说，

当前的国内新能源汽车市场有多内卷，对于汽车市场有所了解的朋友应该都知道，但即便如此，零跑汽车作为一个新势力也在“群雄”中脱颖而出，在8、9月份，零跑汽车高歌猛进，成功进入月销3万俱乐部，稳坐前三甲，与理想、问界形成“理问零”新格局。其中9月

众所周知，这两年国内汽车市场格局发生了明显的转变，曾经在国内市场上横行的传统合资车企，也开始走下坡路了，而国产品牌在新能源赛道，也很好的实现了对合资车企的弯道超车，目前国产新能源汽车热度持续攀升，诸多汽车品牌，在市场上展现出了极强的活力。在

迫于新能源汽车给的巨大压力，如今市场上，很多经典的燃油轿车，销量都呈现出明显的下滑趋势，但是今天咱说的这款车，最近一段时间，可以说在市场上实现了销量的持续上涨，它就是来自丰田旗下的凯美瑞，作为一款中级燃油轿车，凯美瑞这款车在市场上确实还是有

自从7月份宝马宣布退出“价格战”后，旗下车型销量就下滑非常明显，即使是月销量稳定1万多台的宝马3系，也受到了很大的冲击，所以说在9月份迎来购车旺季后，宝马便宣布重启“价格战”，宝马3系的降幅持续被拉大，目前市场上宝马3系跌幅来到了9.2万，

最近的国内新能源赛道，各大品牌研发的重磅级新车，可以说是扎堆上市，而且随着市场竞争的加剧，现在的新能源车对比前两年的新能源车，在价格、设计、空间、智能化和动力续航方面，显然都变得更友好了，可以说现在25万元左右，是能够入手综合产品力非常出色

国内的新能源赛道，目前做得很成功的几个品牌无非就是比亚迪、特斯拉、吉利和理想，这四大车企在新能源车销量方面表现很出色，比亚迪目前热销车型是亲民市场，而特斯拉目前在国内只有特斯拉Model3和ModelY两款车，吉利则是凭借子品牌的布局，在中

最近几年，随着国产新能源汽车的不断进步和发展，市场占有率已经正式超过了50%，在这种情况下，合资燃油车市场受到了较大的冲击，为了应对越来越复杂的市场局势，各大车企纷纷下调自己的产品售价，即便是奔驰这样的豪华汽车品牌也不得不低下了高傲的头。本

经常浪迹国内汽车圈的朋友应该都知道，曾经30年开不坏、省油耐用、二手车价格坚挺的丰田也彻底绷不住了，新车价格都在不断下滑，面对国产插混的步步逼近，丰田的卖点荡然无存。当然，瘦死的骆驼比马大，很多人对于汽车的关注并不是很多，对于丰田的看法仍旧

在最近几年，国内汽车市场可以用“风云变幻”来形容，国产汽车强势崛起尤其是国产新能源部获得了长足的进步和发展，在7月份，新能源的渗透率正式超过了50%，燃油车正在成为少数，而合资品牌的销量自然大幅度下滑，即便是奔驰这样的豪华汽车品牌也不能例外

在国内的汽车市场，只要提起大众，大家脑海中最先浮现出来的是哪些车型？相信很多人第一印象就是帕萨特，不过，作为大众旗下的B级轿车，帕萨特虽然和德版帕萨特的名字保持一致，但是要论起血统，迈腾才是最正统的帕萨特，也正是因为如此，迈腾在最近几年的市

在国内汽车市场上，只要提起大众这个品牌，大家首先想起的是哪款车型呢？相信大部分最先想起的就是捷达和帕萨特，尤其是捷达，自从1979年上市以来，在世界范围内一直深受用户的喜爱。而在国内汽车市场，大众宝来、朗逸、速腾、凌渡都算得上是捷达的国产版

最近几年，国产汽车的崛起是全方位的，即便是在比较小众的MPV领域，国产车的势头也已经压过了合资汽车品牌，就拿7月份的MPV销量排行榜来看，销量前十中国产汽车品牌占据五款车，其中腾势D9更是问鼎销量冠军的宝座。除此之外，在中大型MPV中，自主

对于沃尔沃车型，相信很多车主还是能够给予很不错的评价，毕竟这几年的国内汽车市场上，沃尔沃的发展确实是很不错的，尤其是在豪华SUV领域，沃尔沃XC60的成绩单一直都很不错，要知道现在新能源崛迅速崛起后，还能够从德系豪华品牌手中争夺市场份额的车

在今年的汽车市场上，又有很多经典的燃油车型慢慢的开始淡出消费者的视野，以6月份的销量报表为例，销量前十中有七款车是新能源汽车，销量前二十中有十四款车是新能源，新能源汽车的占比这么大，相应的燃油车的销量大幅度下滑，就拿别克来说吧，从君威、君越

面对不断萎缩的市场份额，降价是最简单粗暴的方式，尤其是对于丰田来说，本身的口碑和品牌力就很好，过去价格也比较坚挺，如今大幅度的降价，给人很有良心的感觉。具体到产品上，丰田RAV4荣放就是很鲜明的例子，这款车的厂商指导价格为17.68万-26

经常浪迹国内汽车圈的朋友应该都知道，大众在最近几年的市场表现可以说是每况愈下，两年前，销量前十中还有五款车都是大众，但是到了今年，销量前十中只有一款大众车，就拿最近的6月份汽车销量报表来说，销量前十中只有一款朗逸，前二十中只有朗逸、速腾和帕

众所周知，合资紧凑级SUV在最近几年受到了国产汽车品牌的强烈冲击，本田CR-V、丰田荣放、日产奇骏等车型的销量均出现了大幅度的下滑，尤其是日产奇骏，本身的市场形势就比较严峻，三缸发动机的推出最终也以失败而告终。在这种情况下，各大车企都下调了