体制内的人无时无刻不在盼着涨工资，又是哭穷，又是说两年一调资该开始调了，但是，我们要深入的想一下，为什么体制内的工资涨的这么慢，这都已经三年了还不进行调整，关键的原因还是钱，涨工资就需要钱，钱从哪里来，现在财政的压力也是非常大。财政是取之于

塔利班，阿富汗，这两个在我们脑海里消失了三年的名词，曾经是多么的火，每天出现在新闻联播上面，后来也是在执政稳定之后渐渐消失在了公众的视野，今天也是有幸看到一个朋友在阿富汗生活的视频，才知道了当地人民现在过着什么样的日子。从他发布的视频来看，

《凡人歌》电视剧正在热播，剧中的三个男主角，一个是创业元老，一个是互联网大厂的新星，一个是公务员，三个人各代表了一种人生，而老张最关注的就是其中的公务员沈磊。作为一名北京公务员，那绝对是天之骄子，是在首都干公务员，轻轻松松以后就是处级干部了

工信局这个单位，咋一听很唬人，其实在地方上面就是个普通单位，权力不大，事情不小。工信局从上到下分别叫做工信部，工信厅，工信局，工信部的权力很大，工信厅也不小，到了工信局就不行了，业务范围很宽，比如说中小企业服务，企业的一些政策扶持，还要管理

在人民的名义里面，孙连成这个角色塑造的其实也是非常的成功，现在也是逐渐被大家发崛了出来。孙连成被长批评的一点就是不干事，不作为，这也是他被李达康最看不起的一点，可是，我们反过来想一下，如果他是真的不作为，真的没有一点政绩，他是怎么干到省会城

对于体制人的未来，体制人看好，体制外的人看衰，尤其是在工资这个层面，未来到底会呈现出怎样的趋势是众说纷究。在老张看来，未来不管经济情况如何，体制人里面的工资即使不会大涨，但肯定是不会跌，即使依旧过不上好日子，但是绝对能养活自己，我们要从这几

无人驾驶出租车的热度还没有过去，无人驾驶公交车马上又来了，相比于出租车，公交车的运力是出租车的十倍，一个出租车最多坐四个人，公交车则是可以坐四十个乃至更多的人，这算不算具有颠覆性。相较于出租车司机都是租的车给老板们打工，公交车司机可是吃皇粮

对于无人驾驶，我们现在的第一反应就是和出租车群体形成了明显的抗争关系，甚至出租车都罢工了，以此来进行对抗，但是这只是表面上的，还有一个群体也是深受其害，那就是大大小小的修车铺。平常我们自己开的车坏了，都会到修车铺去修车，毕竟4S店太贵，还是