除了和特斯拉ModelY抢市场，岚图知音还有另两个目标：第一，成为岚图品牌的第二款爆款车型；第二，成为岚图品牌的第一款全球化车型。“成为爆款”的量化标准，岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林在媒体采访上给出了明确数字——今年总销量要做到1

迟到了50分钟，马斯克坐着没有踏板和方向盘的Cybercab，姗姗来迟。这场特斯拉几次对Robotaxi“虚假承诺”之后的兑现，仅在马斯克的X社交媒体平台上，就吸引了大约400万人观看。但对这场万众瞩目的发布会，人们显然并不满意。内容不及预

上周，我走了一趟青甘大环线。除了美景之外，这一路上遇到最多的，就是坦克。没错，长城那个坦克。作为一个常年活动在北京市区的人，很少见到这种“人高马大”的越野车，几乎在旅行一开始，我就不禁感慨，“这里开坦克的好多啊。”这一趟给我们开车的是个小老

汽车行业正在快速发展和变化，需要跟上节奏的，不仅仅是车企。背后无数的供应链企业，都需要敏锐地捕捉到市场的脉搏，调整自己的方向。今天，我们就从汽车智能化供应链中，挑选四家正在积极转型的Tier1，透过最新的半年报，来看看他们的转型之路走得如何

高端化，一直是国产车企心中的“心向往之”。除了“品牌溢价”的吸引力，另一个不可忽视的因素就是，电动化、智能化技术推陈出新节奏显著变快，车企需要一个高端平台，用于安放领先技术，同时做品牌用。作为目前新能源汽车领域绝对的大哥，比亚迪在近两年也加

如何在九死一生的智驾行业找到生存空间，做大做强呢？最近，来自湖北武汉的智能驾驶方案供应商——极目智能，给出了答案。过去两年，预判到乘用车辅助驾驶市场高门槛、低毛利的局面，极目智能放缓了乘用车相关产品的研发，而是更多资源投入在商用车市场。与此

中国电动汽车正在大跨步“走出去”，最重要的零部件——动力电池，准备好了吗？近期，广汽埃安的首款全球战略车型——第二代AIONV埃安霸王龙隆重上市。这款要销往全球的车型，必须同时满足极寒极热地区的使用需求，以及不同市场标准，也对动力电池提出更

如果要评中国汽车冲高端市场的代表性车型，我一定投问界M9一票。今年1-6月，问界M9销量53739辆，稳坐50万以上豪华车型冠军宝座。7月，当同行都还在以价换量的时候，只有问界M9，几乎没有什么优惠，再次刷新交付记录，达到了18047辆。想

8月8日，小米、蔚来、腾讯、吉利、博世联手投资的芯片公司，「黑芝麻智能」正式在港股交易，股票代码：2533。冲击中国智驾芯片第一股，黑芝麻智能用了13个月。去年6月30日，在港交所上市规则18C正式落地3个月后，黑芝麻率先递交港股上市申请。

8月1日，各家新势力的销量成绩如约而至。从已经公布的数据来看，几乎所有品牌均创下同比销量新高，为下半年迎来“开门红”。1—首付2万开走蔚来ES6，走量还得靠性价比销量数据的高与低，「性价比」永远是决定因素。比亚迪、吉利、长城等传统车企自然不

上周五上市的比亚迪双宋，由于价格不够惊喜，没有引来围观群众的尖叫，同一天上市的深蓝S07也被网友吐槽贵了。「998」的秦L已经深入人心，为何宋不继续“卷”了呢？很快，机智的网友就推测出了原因：△截图来自知乎这里说的“补贴”，指的是7月25日

在中国新能源汽车市场，随意在配有激光雷达的车型中挑一辆，接近1/2的概率，你会看到速腾聚创的名字。而拿下中国激光雷达市场的半壁江山之后，这家公司正式做起了“外国人”的生意。近日，有消息称，RoboSense速腾聚创（以下简称为速腾聚创）拿下

中汽协数据显示，1-6月，累计销售汽车达1404.7万辆，同比增长6.1%。其中，中国品牌乘用车的销量为741.9万辆，同比增长23.9%，市占率达到61.9%，较上年同期进一步提升。销量排名前五的车企中，中国品牌占据四席。同时，上半年新能

上个周末，吉利控股集团高级副总裁杨学良，在中国汽车论坛上，又一次针对“卷”来了一波激情输出：“我们是中国汽车工业的一份子，在态度上一定要理直气壮地、主动地站到真理这一边，孰是孰非，谁对谁错，我们不能糊涂，更不能在大是大非面前装糊涂……”“我

花4年、40亿打造的小鹏MONA，终于亮相了，首款车型是一款掀背轿跑，M03。用何小鹏的话说，M03这个命名，是“希望在AI时代向Model3致敬”。目前释放出的信息不多，我们简单做一个罗列：-MONAM03定位“A级智能纯电掀背轿跑”，定

在当今的网络环境下，燃油车似乎已经成了“濒临灭绝”的物种。2024年第一季度，全球新能源汽车累计销量317.5万辆，同比增长24%。中国仍然是新能源汽车增长曲线的最大推动力——前三个月，中国新能源汽车销量同比增长37%，北美同比增长13%，

今年1月在港交所挂牌的速腾聚创发布了上市后首份季度财报。5月20日晚间，作为激光雷达领域头部的制造商，速腾聚创率先发布了2024年第一季度财报（以下简称Q1财报）。数据显示，速腾聚创Q1实现营收人民币3.6亿元，相比上年同期的1.4亿元大涨

今年1-3月，蔚来共交付新车30053辆，同比减少3.2%，环比减少39.9%。总营收为99.086亿元，同比下滑7.2%，环比下滑42.1%。净亏损51.846亿元，同比增亏9.4%，环比减亏3.4%。调整后净亏损（非GAAP）为人民币4