近日，东风汽车感恩6000万用户相伴暨全新岚图梦想家上市发布会在武汉成功举办。55年、6000万辆，东风汽车书写了中国汽车工业发展史上浓墨重彩的精彩篇章。东风汽车董事长、党委书记杨青正如东风汽车董事长、党委书记杨青在致辞中所言，东风汽车书写

插混车型，在近两年逐步受到市场的青睐，成为增速超越纯电车型的新能源板块。如今这里不只是中国品牌的天下，外资豪华品牌也逐步加入进来。在众多外资豪华品牌的插混车型中，雷克萨斯RX450h+算是最特别的那个，因为它依旧坚持自己品牌的调性，加上丰田

7月25日，比亚迪双宋产品——宋LDM-i及2025款宋PLUSDM-i在河南开封正式上市。此次与秦LDM-i与海豹06DM-i同时上市一样，比亚迪采用的是双车同价战略，两款宋系产品官方指导价均为13.58万元-17.58万元。另外一种有意

虽然如今的豪华品牌在中国的日子并不好过，但这并不能掩盖它们的产品力还是很优秀的，尤其对于目标用户的把握，豪华品牌的产品设定还是很准的。比如沃尔沃XC40，这款紧凑级SUV，不仅是外在形象，更是内在修炼，以及展现出来的品位、气质和对生活的感受

7月17日，长安马自达首款基于纯电平台的B级轿车——MAZDAEZ-6（以下称EZ-6）在南京工厂迎来下线，同时长安马自达新能源汽车项目正式签约。EZ-6的成功下线以及新能源项目合作协议的签约，标志着长安马自达的发展站在了全新的起点上。重庆

造车新势力在中大型SUV领域，因单车单月销量就超两台交付量，理想L6完全可以作为同级市场的标杆。但用户的选择并不是唯一的，同样有着大空间，相关功能不输，甚至超越理想L6的零跑C16，完全可以成为有力的挑战者。为什么这么说？首先因为零跑C16

科技化赋能的汽车时代，智慧座舱已成为当下车企产品布局的关键环节，不过用户体验的同质化仍是当下智慧座舱系统开发的难点。而如何避免，这就要求这套智慧系统不仅看着舒服、还要用着享受。这个目标看似简单，但越是简单的，越难以达到，多数系统能无限接近这

应用了热效率高达46.06%发动机的第五代DM技术，让比亚迪的两款新车的油耗都进入到2升的时代，并且可实现一箱油跑2000+公里的傲人成绩。这的确成为中国品牌在核心技术创新层面的骄傲。但好的东西总会伴有争议，在比亚迪发布这项技术后，无论是车

搭载PHREV马赫电混的东风风神L7于5月24日正式上市，推5个版本，限时抢先价12.49万元-15.69万元。它开创了插混与增程相结合的技术路径，除“乞丐版”纯电续航只有110km外，其余纯电续航均达到205km。而且在此前的多种路况实测