近年来，美国在芯片制造领域动用其“长臂管辖权”，对中国的高端芯片生产能力实施严厉制裁，力图保持其在该领域的领先地位。这一战略被广泛解读为在全球生产力即将由人工智能引领的革命性转变中，争夺行业的先机。中国早在2014年就启动了国家级的芯片产业

在新能源汽车的蓬勃发展，以及国产新势力的异军突起下，即便是行业龙头企业，也感到了空前的压力。面对竞争对手，丰田公司已经决定重启丰田锐志这一曾风靡一时的车型。据报道，该模型有望在明年春天在中国正式上市。全新一代丰田锐志对其外形进行了全面革新，

今年4月，我国新能源汽车的市场渗透率已超过50%，超越了传统燃油汽车的市场份额，其中插电混合动力汽车（插混车型）表现尤为抢眼，实现了快速增长。众多车企如东风、奇瑞和通用等，均已推出最新的插混技术，并成功实现量产和交付。最近，比亚迪在西安举办

5月17日，在合肥召开的国轩高科第13届科技大会上，国轩高科推出了其首款全固态电池——金石电池，吸引了众多关注。这款电池代表了安徽首次生产全固态电池的里程碑。金石电池采用了创新的全固态技术，拥有高达350Wh/kg的能量密度，这一数值比当前

近两年来，中国品牌汽车行业发展迅速，尤其是比亚迪和奇瑞两大品牌表现出色。比亚迪在过去的一年里销售了302.4万辆车，其中出口24.2万辆，年营业收入达到6023.2亿元，净利润为300.4亿元。而奇瑞汽车同期销量为188万辆，出口94万辆，

从二月份开始，中国的汽车行业遭遇了一轮新的价格竞争浪潮。这次价格竞争主要由国内的新能源汽车制造商引发，结果导致许多合资燃油汽车品牌遭受损失。近期，CNMO的记者采访了一些燃油合资品牌的销售代表，探讨了目前汽车制造商面临的形势。一位奔驰的销售

在科技进步的潮流中，内燃机作为工业革命的重要产物，已经历了87年的辉煌。然而，值得注意的是，尽管世界各地的制造商都在投入巨资进行研发，内燃机的热效率却长期停留在39%的水平。在这样的背景下，中国的工程师在短短15年里，将这一数字推高到了令人

苹果CEO蒂姆·库克和比亚迪主席王传福的会面在最近一段时间里吸引了很多人的注意。这是库克在去年宣布中止生产后，第一次造访中国，并特意到上海会见王传福，这一举动引起了外界的猜测。对于比亚迪来说，凭借着在电池、电机、电控等三项核心技术上的领先优