这里不需要加什么定语，比亚迪在今年上半年就是新能源汽车销量全球第一；2023年比亚迪也是全球新能源汽车市场销量冠军。我早之前有说过，比亚迪最强的是发展潜力，每个时间段都在进步，远没达到销量巅峰瓶颈期。尤其是海外市场，比亚迪领头，估计很快都是

日常开的车，和能去旷野的车不一样的。比亚迪仰望U8就具备这个能力，无人机系统，强大的涉水能力，高清夜视系统等等，面对复杂路况时更加从容，无论是崎岖的山路还是涉水路段，都能轻松应对。仰望U8可以说是代表了中国自己的越野风格。它不再只是模仿西方

比亚迪第五代DM技术对市场冲击真的很夸张，毕竟可以做到百公里亏电油耗仅为2.9L，比传统油车省油三分之二，如果追求实惠、追求性价比的，就没有理由不优先考虑比亚迪。[吃瓜群众]对比亚迪来说，这个成绩也是一步一步实现的。早在2001年，前瞻实业

深圳粤港澳车展差点以为是比亚迪车展，比亚迪独占一号展台，人山人海，是最拥挤的。[尬笑]比亚迪展台有一个规律，越高端的车最多人看，方程豹、仰望、腾势等等。很多带小孩的家长在试车，每台车都坐了人，感觉是真打算来买车的。腾势Z9GT作为比亚迪最新

全新e平台3.0Evo首款车型海狮07EV，说几个我觉得不错的地方：1、搭载全球首创的智能升流充电技术，能将国标充电桩的充电速度直接提升一个档次，让充电变得更快捷；2、搭载末端快充技术，电量从80%充到100%能节省12分钟以上，从10%充