10月乘用车销量数据发布，根据惯例笔者摘出硬派越野车销量，车友及越野爱好者一起看看。(注：销量数据为国内生产车型）一般而言，硬派越野车（硬派SUV）定义：拥有非承载式车身、带有四驱及扭矩放大的SUV。10月由于假期，销量环比有所下降，国补加

随着越野车市场火热，越来越多的越野爱好者开始关注汽车结构知识，认识到非承载式车身结构对越野的重要性，同样是非承载结构的皮卡，也受到部分越野爱好者的关注，对于车企而言，非承载越野是一个平台，越野车型与皮卡共享平台，可以最大程度分摊研发投入、制

捷途才上市了山海T2的四驱版，转头昨日又上市了山海T1，却只是两驱版，没有四驱，而且定了“高价”，这是什么路数？捷途因为旅行者的造型成功，收获了造型红利，于是混动版命名山海T2上市，也获得不错销量，四驱版上市也是给“越野”落实配置。车友对比

昨日，日产汽车第七代途乐全球发布，新车全新造型，更加，充满新揽胜式精致时尚气息。在越野圈，上点儿年纪的车友，都知道80年代日系越野三杰的名声，那就是丰田陆地巡洋舰、日产途乐、三菱帕杰罗。下图是1987年三款车型造型，堪称越野经典，全球热销，

车展首日，北汽开发布会，亮相BJ40e，并宣称车友可以参与定价。不论营销效果如何，这也是获取流量的机会。根据BJ60e的预售价，我们看看BJ40e能定价多少？对于采用增程式技术路线的非承载SUV，30万元价位内，只有BJ60e与BJ40e，

关于哈弗H9是否换代，越野爱好者有很深的印象，很长时间就是悬念，最终，长城认可了H9功勋车型的地位，二代H9完成新车申报。另外视角，也可以反映出，H9换代也有重振哈弗销量的目的，20.59万元起的预售价，加上置换补贴，算是务实的，整体价格低

昨夜，时隔半个多世纪之后换代的212，终于上市，具备水准的上市活动，也反映212的雄心壮志，212谋求主流越野车市场的一席之地，212不再是65版漏风雨的帆布篷，不再是副厂件优于正厂件的调侃，这是一款历经各种周折、投入数不清心血的越野车，1

长城汽车的高层表示，不能仅看车企销量排名，要综合看，质量排名，可靠性排名，利润率排名等等，道理没错，但站在市场角度，销量是产品综合竞争力的最有效衡量指标，哈弗的销量，没法儿完全回避，车友替哈弗操心，除了是或者曾经是车主，也有产业链上的员工、

坦克品牌高层在车展访谈时曾经表示，坦克300、坦克400都会考虑柴油机版本，在最新的工信部新车公告上，长城汽车申报了坦克400柴油机版本。下面看看参数，三围尺寸：4985X1960X1905mm，轴距2850mm。5座椅，拥有拖挂资质。柴油

对于越野爱好者，212的动态牵动人心，但是25日的预售直播，车友反映效果不好，现在车友被各车企搞得营销活动“培训”的，欣赏水平老高了，北汽制造开启预售会，不说价格，三个人聊很久，最后实质就是小定权益，那么为什么搞预售？这里浅聊预售背后的事。

作为越野爱好者，不能回避越野车定义，特别是今天乘用车新能源化的深入，一些传统的越野技术结构概念边界被打破，边界模糊，也容易造成歧义或者误解，笔者每月在向车友分享越野车销量简报，哪些车型可以进入硬派SUV列表？有必要一起再探讨硬派SUV的定义

如果回顾哈弗品牌及产品历史，可以得出一个结论，有三台功勋车型，H5、H6及H9，有了CUVH3才有了哈弗这个名字，H5是哈弗的基础，H6的走量大卖，成就了哈弗品牌独立，而H9则是自主品牌车型突破国产20万元天花板。经过20年的市场发展，无论

4月乘用车销量数据出炉，根据惯例笔者摘出硬派越野车销量，车友及越野爱好者一起看看。(注：销量数据为国内生产车型）一般而言，硬派越野车（硬派SUV）定义：拥有非承载式车身、带有四驱及扭矩放大的SUV。4月恰逢车展，自主品牌新能源车型大放异彩，

最新一期工信部新车申报公告上线，我们一起看看有哪些越野车？首先是哈弗H9，申报了两款柴油版车型，都是7座版，想买7座的车友可以放心了。方程豹申报了豹8，装备了2.0T发动机，DMO越野混动。整车尺寸5195X1994X1905mm，轴距29

汽车的应用，经历了北洋时期萌芽时代。东北易帜，民国形式上得到统一，南京政府之外，各地军阀依然强盛。奉系、晋绥、桂系都发展了军工，也使用了汽车。战争，意外的使汽车得到广泛军事应用，作为军事装备，也培养了不少汽车驾驶员及维修保养人员，大致分为三