9月10日，极越07上市当晚，百度董事长兼CEO李彦宏、宁德时代董事长兼CEO曾毓群、蔚来汽车CEO李斌就坐在台下。吉利控股集团董事长李书福远程支持。很多人说，这次极越CEO夏一平挺有排面。不仅如此，曾毓群还成为极越07首位车主。也有人好奇

作为自主品牌最成功的高端品牌，领克自2017年首款车型上市开始，很快就找到了自己的赛道。从中高端燃油车到插混，领克不但一路跟上市场转型，也是自主品牌中少有的能够稳扎稳打的品牌。可以说，对于中高端市场，领克甚至比新势力们更早摸到前进的脉搏。今

8月30日，成都车展第一天媒体日，几乎所有的媒体都在感叹：成都车展的人气一年不如一年了。“遥想当初第一次参加成都车展，进场还要排队，如今媒体日第一天长驱直入，从大门到展馆一路空空荡荡。”媒体日的落差，说不清是因为参展厂商少了，还是来的媒体少

华为ADS高阶智能驾驶系统推出以来，收获了不少用户的好评。这些“好评”以用户们在各种奇葩路段上的测试的形式涌现在社交平台上。简单来说，这套方案主打城区智驾及更高阶智能泊车辅助功能，并且把主动安全能力拉满。消费者们在看到这样那样的测试视频后，

11.98万元。当这个价格出现在小鹏汽车MONAM03的发布会上时，场馆内沸腾了，现场响起了此次彼伏的掌声和应该被消音的话语。小鹏十年这个重要节点上，MONAM03公布了很多人都没想到的价格——起步价515长续航版11.98万元，620超长

中国汽车市场的内卷，让很多车企更加急于能够在全球市场分得一杯羹。其实在这个市场，奇瑞已经连续20多年保持第一。不仅如此，从2023年开始，奇瑞的出口量已经接近其全年销量的50%，这样的销量结构是很多中国车企梦寐以求的，这意味着奇瑞的高增长是

魏牌蓝山智驾版上市，长城汽车董事长魏建军亲自登台，这是六年来魏建军重返发布会一线的第一次登台。他上一次出席发布会还是在2018年的“WEY两周年品牌之夜”活动。魏建军站台，都与魏牌有关。其实今年，魏建军已经多次为魏牌走到台前，先后两次参加魏

在网络上，BBA是经常被“吊打”的那一类。他们的产品活跃在中国新能源汽车发布会的PPT里，高管带头炮轰BBA的言论层出不穷；他们的颜色、设计、性能等各种参数被友商们拿来进行像素级对标，并且一致地保持着完败的记录；但他们的产品有了越来越多的中

7月18日，大众安徽的第一款电动车——ID.与众在合肥正式上市。蔚来汽车创始人李斌也在这场发布会上现身。图源：网络有人猜测，李斌是来为自己的换电联盟公关的，李斌的出现，也的确为ID.与众增加了不少话题度。事实上，蔚来、大众作为“新能源之都”

雷军又直播了，这次，他开着小米SU7Pro版的城市NOA，从上海一路开到杭州。直播全程三个多小时，在上海浦东到杭州的177公里路程中，包括城市道路、城市高架、高速等多种路段，复杂度与日常行车场景非常相似。小米城市NOA即将在5月底正式开放十

热闹的北京车展收官了，褪去流量效应，不少车企开始陆续交出一季度业绩。今年开年中国汽车市场就迎来了腥风血雨的价格战，虽然新能源汽车市场渗透率不断提升，但是各家车企也都是咬牙作战，已发布的多家上市车企财报显示，营收下滑，或增收不增利，已经成为一

智能手机时代，余承东几乎就是消费者心中华为手机的代言人。新能源汽车时代，余承东的身份又变成了华为智选车的代言人。4月30日，这种认知可能要发生变化了。据36氪报道，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端BGCEO一职，仍保留终端