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嘉有商学宾
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固执的马自达, 开窍了
去年6月,影帝梁家辉和长安马自达一场时隔26年的“世纪大和解”上了全网热搜。在电影《黑金》里“你坐马自达,怪不得你塞车”的名场面,被招安成代言人的梁家辉重新解读为“开马自达,像赛车”。靠着这个颇具创意的营销策划,马自达一时间刷了一大波网络好
嘉有商学宾
16天前
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嘉宾商学吴婷: 黄仁勋和CUDA的生死恋
都知道英伟达厉害,是算力芯片之王。但它真正的护城河不是超大算力,而是软件生态。如果只拼算力,AMD去年发布的MI300已经超越了英伟达H100,英特尔的Gaudi3号称比英伟达H200还快30%。但他们根本分不走英伟达的蛋糕,因为英伟达靠C
嘉有商学宾
1月前
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比亚迪大巴出海, 爆单全球
中国大巴车,火了。2024年巴黎奥运会期间,一批特别定制的比亚迪K9电动大巴承担起奥运村与运动训练中心的穿梭任务,这些红色大巴以其醒目的亮色线条和BYD字样,成为巴黎的街头一道独特的风景线。不只是大会定制,根据荷兰咨询公司ChatrouCM
嘉有商学宾
1月前
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名创优品出海三支箭: IP+供应链+核心商圈
后浪吞前浪,小弟收大哥的故事,再次在商业世界上演了。近期,名创优品官宣,以63亿元收购永辉超市29.4%的股权,成为第一大股东。永辉超市,是成立23年,年营收近800亿元的零售行业老大哥,然而连续三年亏损,股价低迷。名创优品,成立11年,年
嘉有商学宾
1月前
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红旗汽车: 没落贵族的涅槃重生
谁最能代表中国汽车?是满世界收购、把沃尔沃、宝腾、路特斯、极星等豪车收入囊中的吉利,还是登上全球新能源车销量榜首的比亚迪,或者用鸿蒙智行赋能老牌车企、掀起智驾革命的华为?也许他们都能代表中国汽车的某个侧面,但如果上升到“国家”层面,恐怕只有
嘉有商学宾
1月前
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嘉宾商学吴婷: 从汽车餐厅到餐饮霸主, 麦当劳做对了什么?
肯德基有疯四文学,麦当劳有麦门文化。当你在大街上看到有人朝麦当劳敬礼的场景,不要以为他们在发神经,他们只是在表达对麦当劳的忠诚。还有麦当劳的制服、帽子和各种小玩具,都成了网络热梗,不得不说,除了1.3万亿(人民币)的市值和遍布全球的4万多家
嘉有商学宾
2月前
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SHEIN出海启示录: 全球化战略下的供应链革新与品牌崛起
近期,中国跨境电商企业SHEIN,再次传出已经在英国提交IPO申请的消息。如果顺利,SHEIN将成为伦敦交易所历史上的第二大IPO。成立于2008年的SHEIN虽然在国内名声一般,但是在国外,却已成为知名的国际快时尚电商品牌,估值超过了H&
嘉有商学宾
3月前
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胖东来封神, 源自三个决策
现在做什么生意没风险还特赚钱?答案是代购胖东来。一单至少10块钱跑腿费,如果是茶叶之类的抢手货,一单收100,全职干一天,轻松赚上千。还有路子更野的,从胖东来店里买完再自己卖,原价45元的啤酒,加价20块也不愁卖。能把超市开得比林俊杰演唱会
嘉有商学宾
6月前
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嘉宾商学吴婷: 小米造车, 困于三座大山
小米汽车的面纱揭开了,有人争相出手,有人不齿抄袭,不知道你怎么评价呢?欢迎把你的观点在评论区告诉我。出道即巅峰的热闹过去了,我认为小米要真想造车成功,面前至少还有三座大山要翻。第一座大山,是集团内部的财务压力。新玩家造车,一定要做好先亏几年
嘉有商学宾
6月前
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嘉有商学宾