截止昨日晚间，国内多家上市乘用车企均发布了2024年第三季度财报。由于今年有了“史上最火金九”加持，也让大家对于车企们在第三季度里的表现，多少加了点儿期待。与此同时，持续不断且愈演愈烈的价格战，也势必会给众车企的利润、毛利率、销量等方面带来

一周之内，2024F1美国站、墨西哥站大奖赛接踵而至，让无数车迷看得是心潮澎湃、直呼过瘾。紧张激烈的赛事背后，除了比拼车手的驾驶技术、车队的人员配合之外，更重要的，其实是对各车队技术实力的较量。若要考究F1车队的技术实力，那一定迈不开Hon

“他把零跑C11开了38万公里，我觉得这还不是咱这台车的极限，四五十万公里，随便跑！”来自成都的树先生，作为零跑C01和零跑C11双料车主，在看到“38万公里零跑C11拆解无故障、低损耗”这条新闻后，他认为这还不是零跑的极限、不是零跑C11

10月13日晚，随着岚图知音在西子湖畔上市，至此参与此轮“围剿”ModelY的“六大门派”正式宣告集齐。从9月19日乐道L60率先亮剑，以及随后的三款“7系”极氪7X、智界R7、阿维塔07依次登台，再加上智己LS6和此次的岚图知音，六款新车

9月25日晚，西安大明宫国家遗址公园，被一个中国品牌的SUV序列家族所摆满。没错，正是奇瑞的SUV冠军家族瑞虎序列。原本马拉车市还有些不理解，为何一款车型仅是推出新年款以及增加了混动版型，就搞出了如此大的阵仗。又是包机C919，又将发布会的

车市亦如棋局，变化风云莫测。在其每一个阶段，都可能会出现让人无法预料的局面。对于当下的合资车企而言，在经过了“非常卷、特别难”的近两年市场捶打后，几乎已渐入“残局”。谁能想到，随着市场份额的此消彼长，目前已轮到合资品牌需要直面，曾经属于自主

“淡季不淡”这是乘联会对刚刚过去的7月份作出的国内车市月度评价。细究下来，主要得益于自主品牌们在下半年继续发力，大多都取得了下半年的“开门红”。相较之，合资品牌们则继续呈现颓势，以至于马拉车市都想给这个“淡季不淡”补齐后半句：“与合资无关。

山外青山楼外楼，西湖歌舞几时休？暖风熏得游人醉，直把杭州作汴州。一一宋，林升《题临安邸》最近几日，身处杭州望湖中心的极氪大厦，或许眼里很难看到让人情迷的“西湖歌舞”。“前7个月交付10.4万辆，同比增长89%”的喜讯，可能也未必带来多少暖意

两个月前，广汽集团董事长曾庆洪曾在2024中国汽车重庆论坛上发出呼吁，“当新能源汽车新车占有率达到50%时，建议相关部门研究一下油电同权。”彼时人们以为这只是未来才有可能发生的事，离我们还比较久远。可随着近日乘联会公布了最新一期7月份的乘用

马曰：在硝烟未停的车市价格战里，中国汽车品牌们靠着刺刀见红，拼下了让人瞩目的高市场份额，销量成绩着实亮眼。然而，增量不增收、增收不增利，甚者“赔本赚吆喝”之顽疾，却依然很明显。--------本田上半年在华销量下降21%季度净利却高达193

不知是巧合，还是有意为之，总之在这一天的晚上，多家自主品牌在国内几个不同的城市甚至还有国外，均召开了一场不同形式的新车上市发布会。在河南开封，比亚迪“豫见双宋”；在云南弥勒，奇瑞风云再起，T10强势出击；在山城重庆，深蓝S07智驾来袭，央视

如果不是几天前盘点上市车企的上半年业绩预告，众泰汽车这个名字可能已经都快被马拉车市给遗忘了。毕竟这家车企自几年前暴雷以来，除了仍旧能够神奇地“火”在证券市场里，其在车市里的存在感实在太低，几乎没啥声音。然而就在近日，一则关于众泰汽车的消息，

回首2024年车市开端，价格战绝对是重头戏，各家车企在卷产品实力的同时，也卷出了售价新低。其中，也包括热度并不高但一直很“高傲”的法系车。记得年初那会，神龙汽车推出了法系车主置换新车（限东风标致408X和东风雪铁龙凡尔赛C5X）活动，根据老

“17.99万-24.69万元”伴随着昨晚全新一代迈腾的三款车型正式公布售价，这款备受关注的新车型，终于揭开了最后的面纱。作为一汽-大众今年下半年的首款重磅新车，全新一代迈腾的到来，不仅对于一汽-大众有着非凡的意义，代表着品牌向着“油电共进

当市场竞争逐渐趋于白热化，不可避免的内卷是市场良性发展的必然手段，汽车市场也是如此，有卷价格的，也有卷名字的，比如比亚迪就以低价推出王朝系、海洋系的荣耀版，上汽大众也推出了一些车型的出众款，而最近，在揽境上市3周年之际，一汽-大众也从旗舰车

端午假期前夕，上汽大通MAXUS两款全新推出的MPV车型大家7超混和大家9超混正式联袂上市。其中大家7超混售价区间为19.99万-24.99万元；大家9超混售价区间为26.99万-34.99万元。由于深耕中高端多人出行领域长达十年之久，上汽

【编者按】近年来，国内车市里出现了一个较为明显的现象。即大部分汽车消费者，在自身并不知情的情况下，却被汽车品牌们给打上了一个“莫须有”的标签。车企们在描绘用户画像时，在解读用户购车诉求时，往往会主观地认为他们就是“既要、又要、还想要”的那一

去年11月，大众汽车品牌首席执行官ThomasSchaefer曾表示，“2024年是艰难的一年，多个市场面临沉重的压力且电动车订单不如预期。为此大众汽车品牌计划裁员，以提振公司财务前景。”彼时，马拉车市就曾断言，类似大众汽车品牌的裁员计划，

“我们要将星途品牌，打造成为奇瑞自己的‘奥迪’！”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生，在5月9日举办的星纪元ET上市发布会上，再次强调了星途品牌之于整个奇瑞集团的“金字塔尖”战略地位，以及其所承担的引领奇瑞集团“走上去”的战略使命。毫无

2024款哈弗猛龙将于4月23日上市，近日我们也抢先试驾了下这款新车，今天就带大家看看这款主打听劝的新车。定位紧凑SUV的2024款哈弗猛龙，据悉将推出风暴黄和水墨江南灰两种全新颜色，整车尺寸4800mm（外挂备胎）4680mm（外挂小书包