原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019在咨询中，我们偶尔会遇到这样的情况，就是事故造成的损失，有些不被认可，认为一些损伤之前就坏了，让对方或保险公司赔不合理。事实上，保险公司不认可的情况，我们在之前的案例中有个别介绍过，但很

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019近期，我们接收到了大量的抱怨和无奈，因为，整个市场和环境和以前完全不同了，供求关系，以及主被动关系也完全变了。以前，修理厂比较强势，车主有些“求着”修理厂尽快修车，要修好点，现在，车主基

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019虽然说，国内的所有保险公司，基本是“天下乌鸦一般黑”，但是，还是有一定的区别。这个区别，从根本上讲，还是由保险公司的属性决定的，中国作为以公有制为主体的经济机制，国有企业在相当多的领域，

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019前几天，我们发布了《车辆发生事故，正常的修车和定损流程应该是这样的》的文章，这篇文章的内容，其实可以解决本文的问题。很显然，4s店在车主没有授权同意或不知情的情况下，私自给车主换车门修车

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019关于外修的话题，其实在历史文章中，我们也发布了不少，比如文章《外修中，保险公司存在欺诈强迫行为》、《保险公司伙同外修单位造假》、《维权案例八：大灯修复后影响外观保险公司不换怎么办》等等，

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019我们基本每天都会收到各个渠道找过来的咨询，其中有30-40%的问题点，都出在流程上，有些流程不合理，有些甚至是违法的。所以，本篇，编者就从修车和定损的流程上，大概和大家讲讲流程的内容，让

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019当下，随着新能源汽车的不断兴起，传统汽车生存空间越来越小。另外，加上汽车产能严重过剩，导致不少企业，为了生存，主动降低了车价，慢慢的，引发其他车企跟进降价促销，导致新车销售价格出现整体断

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019现在，我们处理的，基本全部是第三者被保险公司追偿的案例，这些都是基于侵权责任下的追偿行为。但是，现实中，这种追偿，在流程上等，里面有很多问题，有兴趣的网友可以查阅历史文章。本篇，我们给大

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019之前，我们讲了很多保险公司为降低赔付采取的措施，这些措施，主要通过减少修理厂的利润，或者管控赔付品质实现的。本篇，我们给大家讲讲保险公司让车主自己掏钱的方式，减少保险公司赔偿金额的情况。

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019目前，关于保险公司处理全损车的流程，问题很大，且非常不合理，完全侵害了车主的权益。比如历史文章《目前保险公司处理全损车的流程是否合理》，主要介绍了，保险公司处理全损车整个流程的不合理性，

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019对于汽车配件的属性问题，我们在历史文章中，其实已经介绍了很多了。本篇，因为一个偶然的机会，编者看到了一台车2个大灯明显的差异性，可见以上图例，故以此为契机，简要阐述下，原厂配件和副厂配件

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019首先，我们说明一个情况，本文的题目是“是否值得”的概念，而不是“不建议”或“不要”的问题。这里，给大家举个例子，以便区分这些概念，比如一瓶娃哈哈矿泉水，一家正常的超时或商店，一般售价2元

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019近2、3年，不知道大家有没有发现，稍微有些严重的事故车辆，修车的周期比以前长了不少。而且，有时，即使车辆已经修好了，车主也提不了车，修理店会以各种理由拖延。这种情况的发生，有很多问题，也