众所周知，中国人对于豪车豪宅，都有着特殊的执念，毕竟对于大多人来讲，“住”和“行”是生活中极其重要的两个方面，追求更高层次的保障，不仅能够让生活过得舒适体面，而且还能够满足虚荣心，彰显在社会中的身份和地位。就拿豪车来讲，中国人认可度最高的，

在新能源汽车兴起之初，很多人都不愿考虑电车，首先就是价格的因素，由于电池成本太高，以至于整车价格要比同级的燃油车贵出一大截，加上续航短、充电慢等各种因素，甚至让很多人产生了“只要燃油车不停产，就绝对不碰新能源车”的想法，但如今再看，之前的想

在之前的传统燃油车领域，除了汽车的发动机、底盘和变速箱之外，很多人在买车时，还非常在意车辆的保值率。毕竟，如果同样是两台20万的车，即便是在公里数和车况相近的情况下，3年之后出手时，可能直接会有5万元以上的差距，所以，这就是保值率的关键作用

众所周知，随着汽车电动化时代的全面到来，国内的新能源汽车领域，发展出了两大阵营，一方面是以“蔚小理”（蔚来、小鹏、理想）为代表的新势力车企。而另一方面，则是传统的燃油车企旗下打造的新能源汽车品牌，就比如长安的阿维塔、比亚迪的腾势、长城的魏牌

现如今，几乎全世界的人都知道，中国变强了！但要不是日媒公布数据，我还真不知道，中国已经强大到超乎想象，甚至已经不用再向世界证明什么了！此前，日本《每日新闻》报道称：日本作为发达国家，在全球科技数码领域，向来有着举足轻重的地位，就比如在手机行

7月份，国内新能源乘用车的零售销量达到了87.8万台，同比增长36.9%，市场渗透率突破了51%，而到了8月份，新能源汽车的市场渗透率更是达到了53.2%，如此可见，绿牌车型已经成为了越来越多家庭的首选。当然，这类车型之所以畅销，不仅仅是因

不久前，蔚来宣称自己是唯一没有续航焦虑的品牌，一时间引起了众多网友的热议，有些人认为，它是为了宣传，夸大自我；也有人认为，它是基于实力出发，本就是如此。那么，蔚来到底能不能配得上这一说法呢？今天我就来谈谈自己的看法。首先，在我看来，对于“没

有人说中国用50年的时间，便走过了西方发达国家近200年的发展之路，但对于中国的新能源汽车，我想说的是，中国仅用10年时间，便超越了燃油车近140年的发展历程毕竟，2014年可谓是中国新能源汽车行业的元年，那一年蔚来和小鹏汽车正式诞生，而在

不知道大家有没有发现，近几年来，“中国速度”一词，出现频率越来越高，不仅被国人津津乐道，而且它还荣登国际舞台，被世界各国的网友啧啧称赞当然，一说到“中国速度”，很多人率先想到的便是基建，比如中国的高速公路总里程，已经接近了18万公里，稳居世

在国内紧凑级纯电SUV市场，比亚迪宋PlusEV，凭借卓越的性能和对细节的专注，赢得了市场的广泛认可。其前脸有着强烈的攻击性和辨识度。侧面线条高挑流畅，尾部设计高挑且集成高位刹车灯，既美观又实用。内饰方面，延续了比亚迪一贯的简洁风格，座椅采

在很多欧美国家人民的认知里，中国是一个“脏乱差”的国家，大多数人都是农民，不仅食不饱腹，衣不蔽体，而且住着破烂不堪的小房子，夏天漏雨，冬天漏风，而且满大街的垃圾，苍蝇乱飞，甚至比印度还要差。而西方人之所以有这样的认知，是因为他们当地媒体的不

世界上第一辆汽车诞生于1886年，是由德国工程师卡尔·本茨所发明，而中国直到1956年才造出第一辆汽车，这中间长达半个多世纪，足足有60年的差距，由于中国汽车工业错过了第一次和第二次的世界工业革命，在发展上失去了两次大好机会，因此也让中国的

30万+豪华MPV细分市场，不知道从什么时候开始，新面孔越来越多，产品力越来越卷，直到小鹏X9到来之后，这一细分市场的发展势头，似乎出现了变化。号称“星舰”的小鹏X9，拥有不少亮眼的表现。超前的外观造型、双腔空气悬挂、后轮独立转向，还有80

不久前，宝马、奔驰和奥迪等汽车品牌纷纷表态：不再跟谁价格战，消息一经曝光，很多网友表示：BBA已经“卷”不动了，开始调整车辆的价格策略。在我看来，BBA之所以退出价格战，归根结底还是因为自主汽车的崛起，毕竟，如今的国产新能源车，不仅产品实力

当下，燃油车出行成本太高，而纯电车型对于很多人来讲，容易产生续航焦虑。所以，在这个过渡时期，插电混动车型凭借“可油可电”双重补给的优势，便成为了最为稳妥的折中选项。而在不久前，比亚迪推出了秦LDM-i和海豹06DM-i，经过很多媒体的实测，

就在4月份的时候，理想L6正式上市，由于是旗下首款30万以内的车型，因此备受市场关注，25万左右的门槛，确实让很多消费者感受到了什么叫高性价比。但刚刚过去3个月，零跑C16的出现，却给人们带来了更大的惊喜，它不仅拥有近5米的车长，配备了彩电

众所周知，对于车辆自燃，无论是传统的燃油车，还是最近几年刚兴起的新能源车型，都存在无可避免的风险，只不过是自燃的概率，有着高低不同而已。随着夏季的来临，周围的环境温度急剧上升，车辆的自燃率也随之增加。就比如最近几日，在福建、河南、辽宁等地，

不久前，网友们心心念念的比亚迪秦LDM-i正式上市，此次共推出了五款车型，厂商指导价9.98~13.98万元。由于它搭载了比亚迪全新的第五代DM混动技术，使得该车续航成为了一大亮点，经过媒体的实测，对于它80km的纯电续航版本，满油满电一口

众所周知，虽然现在的新能源汽车，无论是技术还是品质，都达到了前所未有的高度，但不得不说，对于新能源汽车大规模的普及，前后也不过10年左右的时间，而新能源车型业对于电池的质保，普遍都是8年的时间，因此，首批车主如今已经开始面临更换电池的问题，

近年来，越野文化逐渐成为炙手可热的生活方式，越来越多的人们走出户外探享自然。但值得一提的是越野有风险，车辆的安全性是享受野趣的重要前提。北京汽车作为深耕越野60余年的越野世家，对于安全一直有着自己的坚守，近期上市的全新BJ40刀锋英雄版，便