接手辉煌不再的红旗，为王胜利带来诸多考验。若问近年来体量快速增长的自主品牌都有哪些，红旗一定是答案之一。2018年至2020年间，红旗年销增长率分别达到634%、203%、100%。曾经即便立下激进目标，红旗都能实现。然而，这一切在2021

与张建勇搭班的会是谁？随着六大汽车集团领导人纷纷换届，东风与一汽新任总经理人选尘埃落定，空缺近4个月的北汽集团总经理至今未明确。新任北汽集团总经理是谁，将给北汽带来哪些变化，坊间一直都有诸多猜测。有接近北汽人士认为，不同于年近六旬才担任北汽

能够快速应对市场变化的企业，一定是在新趋势明朗前，做了很多“慢工”。若论在国内商用车天然气发动机领域，技术突破最多、成就最高的企业，潍柴一定是当仁不让的第一名。这个第一来的并不容易，背后是公司持续近20年“硬磕”天然气发动机技术。在这个变幻

北汽对于汽车人而言，即是大平台，也是枷锁。早在2010年就成立的北汽新能源，曾经销量碾压埃安、比肩比亚迪新能源车，但在打造极狐高端品牌、冲击高端纯电这一错误路线上徘徊多年，销售成绩也随之大幅下滑。意识到路线问题的北汽新能源，开始下调极狐车型

密集推新、更快响应市场，致使无偿加班在汽车圈并不稀奇。“我们给很多品牌做配套，与我们打交道的自主品牌主机厂都经常加班，他们员工和奇瑞一样拿不到加班费。这在行业里可以说司空见惯，只是上海人维护自己权益的意识比较强，才把奇瑞（无偿加班）这件事捅

继去年关闭安亭一厂后，上汽大众或在2025年关停同样“历史悠久”的南京工厂。时隔一年之后，上汽大众南京工厂将停产消息再度在坊间流传，有工厂员工向《车圈纪事》爆料，该工厂将在2025年关停。这意味着合资车企工厂关停潮，已由法系、韩系扩展到曾经

向小米道歉的智己，其经销商也曾强令要求车主道歉。在不断推出低价产品，高调对标热门竞品宣传自身性价比后，智己销量的确有所上升，去年10月，起售价22.99万元的LS6上市，智己半年内月销从不足2000涨至破1万。碰瓷营销小米SU7的智己L6，

产品力不输海外竞品的国产商用车，还需各方力量协同提供支持，助其更好走出去。近来，接连增长的中国乘用车出口额引起各方关注，事实上，不仅乘用车海外涨势可喜，国产商用车也取得亮眼出口成绩。究其背后原因，离不开中国商用车企业在内卷大环境中，产品力持

去年10月，李先生将一辆宾利出售，后与卖家郭某旭产生纠纷，认定自己受到欺骗。郭某旭拿到车不久后，便出现交通事故，车被拉到大连宾利4S店修理，李先生在两个月间几次要求4S店还车，后者均拒绝。现李先生计划起诉大连宾利4S店，要求后者赔偿5万元，

与兄弟品牌车型定位重叠、配套服务不足，飞凡还有独立运作的必要吗？到今年6月，不出意外63岁的陈虹上汽集团董事长任期将届满，关于上汽新能源后续走向还颇为模糊。上汽集团更早推出、更为根正苗红的新能源品牌后续去向众说纷纭。由上汽100%控股的飞凡