今年早些时候，我和你们分享过巴林主权财富基金Mumtalaket正式收购了迈凯伦集团，并且完全拥有这家英国超跑制造商及其赛车子公司。但如今，迈凯伦的汽车部门又要换老板了。来自阿布扎比的CYVN控股已经签署了一项不具约束力的协议，以100%的

很难想象没有GT3的911阵容会是怎样的。自初代GT3发布以来已经过去了25年。因此，为了纪念这一时刻，保时捷推出了中期改款的992.2的GT3，包括标准的GT3和相对低调的GT3Touring。从外来看，变化不大——这是一次非常微妙的改款

最近在汽车圈出了一件完全想象不到的事情，日产澳大利亚公司的珍贵资产之一——一辆1991年的红色R32GT-R，在2024年10月9日被人从墨尔本的马尔格雷夫日产澳洲总部偷走了！这可是一辆真正的原装R32GT-R，被JDM车迷奉为传奇之一的跑

大约五年前，兰博基尼决定将其整个产品线都加上混动，并且放弃纯电。当时，推出纯电（而非混动车型）似乎是唯一的出路，欧盟立法和公众压力都给到了汽车厂商。但是后来，这种情况发生了逆转，电车销量下滑，欧盟撤回了激进的排放限制令。随着市场对豪华，大排

W1将接替迈凯伦超跑的头牌位置，它追随了开创性的F1及其继任者P1的脚步，迈凯伦将其“1”系列旗舰车型的最新成员称为“真正的超级跑车终极表现”。考虑到F1和P1本身就非常出色，所以要想超越前任，W1所面临的挑战相当严苛。凭借混动V8的动力系

一般来说，搭载实验性赛车技术的车辆是买不到的，但今天这辆1980年试装的路特斯Esprit“Essex”Turbo并不是一般市售版本的公路跑车，它最初是借给DeLorean的预生产模型，这也就是为何《回到未来》里的那辆DMC和这款车如此相似

宝马在G80这一代终于推出了旅行版，但并不影响热爱M旅行车的粉丝自己打造一辆原厂没有的F31"M3"旅行版。对，你们没看错。我知道上一代M3的底盘代号是F80，但你们今天看到的这辆旅行车原本是一辆四驱的F31328i，它在2022年2月遭遇

保时捷公布了一个很特别的六冲程内燃机创意，如果你还不了解内燃机的工作原理，我尽量简单地介绍一下。除了极少数例外，大部分汽车的内燃机都是四冲程：进气，压缩，做功和排气。进气是指空气和燃料混合物进入气缸的过程；压缩是活塞将混合物推到气缸顶部的过

日产R35GT-R真的够老了，以至于有些人都忘了它是哪年上市的。不过，明年它将正式停产，而且日产在未来的两三年也不会提推出继任车型。最近，日产全球产品总监皮埃尔·洛廷详细解释了其中的原因，包括下一代R36为何迟迟没有露面。纵观历史，R35是

作为法拉利的经典超跑，F40是首款极速超过322公里/小时的量产跃马，同时开创了硬核公路超跑的细分市场，但F40与其它顶级法拉利最大的区别就是——从未搭载过V12发动机。不过，这项空白被今天的这辆F40填补了。21世纪初，总部位于英国的Si

路特斯最近发布了一款Theory1概念车，揭示了他们下一款跑车的重要元素。这款“小号Evija”和迈凯伦F1一样，采用了三座布局，加上双电机四驱系统，总输出达到1000马力。路特斯表示，它的零百加速不到2.5秒，极速可达320公里/小时，在

家人们中秋节假期来武汉国际车展逛咯发现了一款超级酷炫的轿跑从远处看，灰色的车身在灯光下熠熠生辉，走近一瞧，前脸的设计简洁而大气，标志性的泪眼大灯点亮了整个车头??车内有足够宽敞的空间???。车尾的设计也别具一格，辨识度极高。科技与艺术的完美

20多年前，三菱汽车还处在如日中天的时代，他们忙于推出一系列令人印象深刻的高性能汽车，其中，名气最大最高，地位最高的莫过于LancerEvolution，但你们知道吗，并不是只有Lancer才有Evo。今天这款特别的帕杰罗Evo是为了满足巴

兰博基尼最初于1974年3月开始投产Countach，并且将这款造型经典的楔形超跑一直生产了16年，但这并不意味着它就是一款数量众多的车型，实际上，Countach一共也只有1999辆，不过，这个数字并不会影响它在汽车界的地位。为了庆祝Co

两届F1世界冠军，现役阿斯顿·马丁车队车手——费尔南多·阿隆索刚刚拿到了他的终极公路超跑：Valkyrie。虽然头哥是在Valkyrie发布之后才加入马丁车队，但他还是设法搞到了这辆车的配额（我觉得这对他来说很轻松）。这位西班牙车手与马丁的

一般来说，如果想给自己的座驾换个颜色，多半都是通过贴膜来实现，一次数千甚至上万元的花费或许你还能够承受，但要是想多换几次，你还受得了吗？不过，再过几年，宝马或许能让汽车的外观像衣服那样随心变化。这家德国汽车巨头早在2022年初就推出了可变色

对于一款性能车而言，轮胎也许不是最重要的部分，但在操控方面，轮胎的作用至关重要。越来越多的车企开始和轮胎品牌合作开发定制轮胎，从而让车辆可以更好地将悬架，制动，转向等功能与特定的轮胎相匹配，但这需要投入大量的人力和物力。最近，有媒体探访了米

一直以来，雷克萨斯都是豪华与舒适的代名词，除了LFA，ISF和LC500等少数几款带点激情的车型之外，他们并没有多少能够激发驾驶欲望的产品。换句话说，他们的品牌形象一直都是令人昏昏欲睡，毫无个性可言。如今，这家丰田的高端品牌希望从现在开始改

来自英国的风冷911改装厂商GuntherWerks带来了他们最新的作品——GWR在上周末的加州蒙特雷汽车周上亮相，相比众多神豪的超级跑车，虽然它的出镜率没那么高，但不代表它就不值得分享。这款令人惊叹的经典911采用轻量化车身，完全由碳纤维

大多数汽车工程师都会告诉你，将一款车型从硬顶改成敞篷的时候，几乎不可能保持重量不变。因为敞篷车需要额外的加固来弥补车顶刚性的损失，需要更多的焊接将支撑件固定在一起，而且大部分电动开合顶棚的车型还有一套重量不轻的机械结构，但这些对于帕加尼的创