丰田汉兰达，看着很霸气，但是内在的音响系统有些“秀气”，原装音响6个喇叭单元配置，最顶的11个。这辆到店的汉兰达，其车主不满意原装音响效果，要求升级一套能听能炸的音响方案。根据车主试听对比之后所选择的，此次汉兰达音响升级方案主要以芬朗监听之

日产奇骏，一款定位精准、表现均衡的紧凑型都市SUV，它凭借舒适、性能稳定、空间大等“高大上”特点，在过去的销量榜上屡见其名。除了在4S店火爆，奇骏在音改行业也火过一段时间。这“火”不再是它出类拔萃的性能特点，而是噪音。据不少专业汽车音响改装

随着时间的推移，哪怕是奥迪A8这种豪华汽车也难免会出现噪音问题。特别是在高速行驶时，风噪、胎噪和来自底盘的震动声逐渐影响了车内的安静氛围。为了进一步提升驾驶体验，让车内更宁静，车主决定对这辆16款奥迪A8进行全方位的隔音处理。隔音车型——1

宝马X3的原车音响配置虽然不错，但这位车主是一位音响爱好者，对一般人好听的音乐，在车主看来还有着很大的上升空间。所以，车主希望通过音响升级，让爱车的音响系统达到自己满意的效果。通过网上沟通，车主选择了改装技术专业的云浮云星汽车音响店。到店后

可以这么说，有源低音炮是在无源低音炮的基础上，内置功率放大器，然后直接接音频信号输入就能正常工作播放的。更直白一点讲，有源低音炮其实就是在无源低音炮的箱体里面加入功放模块。一般情况下，有源低音炮和无源低音炮是没什么太大区别的。只是把本来外置

尽管2022款奔驰GLB具备豪华与舒适的优点，但在实际驾驶中，车主可能会面临几个噪音问题。首先，引擎噪音在发动机运转时通过引擎盖传入车内，影响车内的静谧环境。其次，轮胎噪音在高速行驶时，与地面的摩擦声和车轮运转声会显著增加车内噪音。第三，风

2023款银河L6作为一款高性能的新能源车型，不仅在动力和配置上表现出色，还注重驾驶舒适性。然而，外界噪音、道路震动等因素都会影响驾乘体验。为了提升车辆的静音效果，减少噪音对车主的干扰，改装师通过精心的隔音处理，让银河L6在保持优越性能的同

怎样才能做出一套自己心满意足的音箱呢？10个秘诀，DIY出一款完美的音箱。秘诀1、喇叭单元选择合适的单元口径，了解单元的技术参数。最好是厂家已经“配对”的单元，以确保性能的一致性。秘诀2、音箱材料要使用中密度板（MDF）或密度较大的优质原木

在汽车改装领域，隔音升级常常是一个备受争议的话题。特别是当涉及到价值百万的豪车时，有的人不禁会问：为何还要在这些已经拥有卓越驾乘体验的车辆上进行隔音处理？即使是高端豪车，也无法完全避免胎噪、风噪和路噪等噪音问题。这些噪音的接受程度因人而异，

马自达CX-4原车喇叭有6个，整体音响效果体验缺乏细节，且每个频段声音不够鲜明，寡淡无味。作为一位汽车音响爱好者，这辆马自达CX-4的车主肯定忍受不了这样的音质效果，直接走上音响升级之路。到店后，车主试听了丹麦芬朗汽车音响的不同系列产品，最

第一种：功放长时间超负荷地驱动喇叭如果，功放长时间超负荷地驱动喇叭时，喇叭会因为过热而把喇叭烧坏。因为线圈的温度升高，使某些结构部分产生熔化、破裂或烧毁，正常使用下线圈的温度大概就有180℃左右，如果因为是长时间超负荷驱动喇叭，所产生的热量

汽车噪音主要分为：发动机噪音、路噪、胎噪、风噪、共鸣噪音等等，每款车型的噪音特点不一样，隔音前一定要先找到车辆的噪音源，然后根据噪音特点灵活搭配合理的隔音方案。当然，如果追求极致舒适的驾乘环境，且预算足够的话，建议做个全车隔音，效果是最好的

低音炮分类当中，有一种叫无源辐射低音炮，其结构就是一个主动低音扬声器单元和一个被动单元（无源辐射器），被动单元通常和主动扬声器单元外形类似，但是没有音圈和驱动磁铁。被动单元这个的音盆就叫做被动低音振膜，这个事是美国人哈利-奥尔森发明的。有的