在全球航运业绿色转型的大潮中，今年新船订单中近半数已被环保船舶所占据，累计订单金额接近5000亿元，这不仅显示出环保船舶需求的强劲增长，也凸显了全球航运业对于减少碳足迹的迫切追求。根据克拉克森的最新统计数据，今年1-8月全球总计1454艘7

图源自Alphaliner据Alphaliner的最新报告，地中海航运（MSC）和以星航运是上半年运力增长最快的干线运营商，其中以星已经超越阳明海运，成为全球第九大班轮公司。图源自Alphaliner得益于积极订造新船和购买二手船，MSC的

相比之下，铁矿石和废旧货物、其他干散货、成品油和集装箱的吞吐量则有所增长。集装箱吞吐量按吨计增长了4.2%，按标准箱计增长了2.2%。这是由于日益上涨的（消费者）需求和提前到来的旺季。鹿特丹港务局的投资项目在今年上半年进展顺利。这包括二氧化

◆2024年上半年，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%。◆新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%。◆截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%。三大指标分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.

2024年截至目前，二手干散货船市场需求走高。根据Intermodal最新的分析数据，今年干散货船交易活跃，创下2021年以来的第二大交易量。2024年前5个月，大于2万载重吨的散货船累计产生362笔交易记录，比2023年同期增加了87笔。

随着全球对环境保护的日益关注和减少温室气体排放的压力增加，绿色航运势在必行，这也意味着无论市场如何变化，各种替代燃料船舶订单将会越来越多，并成为未来新造船市场的大趋势。当前，甲醇燃料动力船舶产业正迎来前所未有的发展机遇，从市场需求、技术准备

中国船东订单量排名第一尽管希腊船东的新造船订单量仍居世界前列，但就总数而言，中国船东似乎正处于领先地位。XclusivShipbroking在最新周报中表示，该公司一直在密切关注希腊的订单情况，以及希腊和中国船东的订单量变化。在散货船、油轮

2024年3月，全球成交新船订单91艘594万载重吨，订单量较2月大幅下降，按载重吨计，下降50.8%。在3月的新船订单中，油船依然是占比最高的船型，按载重吨计，占3月全部订单的45%；其次是散货船，新船订单占2月全部订单的28%。3月，韩

卡塔尔“百船计划”最后18艘全球最大LNG船订单终于正式落地，这份价值400亿元的大单由沪东中华包揽，一举刷新了全球造船业单笔订单的历史纪录。至此，“百船计划”新建LNG船总数达到了122艘。18艘27.1万方LNG船！沪东中华获全球最大单

集运公司抽船控舱效应显著，二季度市场淡季不淡，SCFI指数连续四周上扬。根据上海航交所4月26日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数上周上涨171.09点至1,940.63点，周涨幅为9.67%。四大远洋航线运价均上涨，其

近日，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》（以下简称《实施方案》），提出到2027年，工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化

船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中表示，2024年第一季度，共有177万载重吨的散货船和油轮送拆。与2023年第四季度的116万载重吨相比有所增加。具体来看，一季度约有50万载重吨油轮和近127万载重吨散货船送拆。干散货船拆解市场的活