捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司新任首席执行官朱江，履历尤其丰富。在宝马、MINI、雷克萨斯等跨国车企任中国区高管期间，凭借成功的市场运营获得诸多中国消费者追捧；也在蔚来等新势力智能电动车企任职过，从零开始塑造品牌。他非常清楚在时代变革的当

首个进入中国市场的国际豪华汽车制造商、首个在中国市场推出长轴距版的国际豪华汽车品牌，首个在中国市场中累计销量突破900万辆的豪华品牌。中国对奥迪是特殊的，感情深厚：希望能够继续深耕中国并展望下一个近40年。在今年5月20日，奥迪与上汽签署合

8月8日，比亚迪海洋网“双豹”齐发，2025款海豹、海豹07DM-i正式上市。其中，2025款海豹的售价区间为17.58万-23.98万元。海豹07DM-i的售价区间为13.98万-19.58万元。此次“双豹”车型完成了e平台3.0Evo和

2024欧洲杯持续鏖战，一句“欧洲无弱旅”道尽所有真谛。实力当属世界二流的塞尔维亚都是首次参赛，另一个“新军”格鲁吉亚更是凭借规则漏洞“挤”掉了挪威并实打实附加赛“干”掉了希腊。欧洲足球水平够高，联赛组织也是世界独一档，但小编身为汽车媒体，

这两年消费主义陷阱丛生，那句网上著名的毒鸡汤“穷人才说性价比”就是其一。有体面工作、稳定收入的中产其实也喜欢看性价比，倒不是因为手头紧，而是想用最少的投入实现最大的价值。今天的被采访者Steve，开了家第三方检测公司，年入近百万，由他来给大

历经24年5代产品不断进化革新，别克GL8造就了“一个车型定义一个市场”的传奇,成为当仁不让的燃油时代MPV王者。全新GL8陆尊PHEV传承别克MPV产品经典，又深度洞察智电时代消费者的MPV用车需求，打造舒适豪华的MPV出行体验，成为智电

这些年，消费主义的陷阱很多，所谓“新消费”的特点居然不是新，而是贵。这一点也包括“新能源车”，有些新车企以卖电子产品的方式圈粉、引流、打造IP，却忘记了新能源车的本质是车，而不是其他。很多人购买新能源车，尤其是纯电车的初衷就是省下使用成本，

科技圈有个“摩尔定律”，价格不变时，集成电路上可容纳元器件的数目，每隔18-24个月便会增加一倍，性能也将提升一倍。换言之，同一价格所能买到的电脑性能，每隔18-24个月会翻一倍。随着汽车大量采用电子元器件之后，反映在消费终端，车变得越来越