汽车造物工是

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  • 中国越野,先看坦克。越野车和性能车某程度是一样的,都属于相对小众的品类。它们往往需要更高的技术含量、更好的造车工艺、更强的机械素质、更多的投入成本,与此同时,价格也必然是更高昂的。但我们知道,坦克品牌将越野车这一小众的品类在大众当中普及了开
    汽车造物工是27天前
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  • 激烈的竞争环境下,许多车型都希望用“越级产品力”来彰显自身价值,从而打动消费者。但怎样的产品力才是真的越级?是更大的尺寸和空间、更多的配置吗?——当然是,不过这些只是基础。更有价值的越级,一定是技术越级,从而带来体验越级。所以,“降维打击”
    汽车造物工是1月前
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  • 在国内被称为越野鼻祖的北汽212它在国人心中的形象一直是那种剽悍,矫健,粗犷,坚韧而朴实的车型,它甚至可以说承载着一代人的回忆,从建国初期起就已经存在了。如今,全新北汽212T01它终于又回来了,而且还从一款产品成为了一个独立的品牌。新车共
    汽车造物工是1月前
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  • 许多年轻人的第一辆车都是从10万级的预算开始,既不会造成太大的压力,也能拥有不错的体验。但市面上的10万级车型那么多,怎么选呢?10月2日,捷途新大圣在2024华南国际车展迎来上市,成为10万级众多优质选项中的更优答案。这款轿跑SUV拥有个
    汽车造物工是1月前
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  • 曾经10万级车型是A级轿车的天下,但现在市面上提供了许多不同类型的选择。在这个价位级别,如果说单纯的家用,基本的取向是高性价比,要是考虑到年轻人的使用需求,则在此基础上,需要追求更强的个性、更好的操控性、更有趣的用车体验。所以,领克06看似
    汽车造物工是1月前
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  • 随着家庭结构的变化以及人们生活质量的不断提升,MPV车型由于其宽敞、实用的特点,逐渐成为人们的首选。而在众多的MPV车型中,传祺E8以其亲民的价格和不错的配置,深受消费者青睐。不过当下新能源MPV市场的竞争压力越来越大,广汽传祺也在近日正式
    汽车造物工是2月前
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  • 极越CEO夏一平在极越07的发布会上表示,极越07对标的是特斯拉还没造出来的Model5。言下之意是,极越07的产品实力是超前的。9月10日,极越07正式上市,限时购车优惠价为19.99-28.99万元。实际上,这个价格区间里的新能源轿车竞
    汽车造物工是2月前
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  • 现在挂着中国品牌标识的越野车是越来越多,在技术上超越了海外传统越野车的也不少,但它们大多都是新能源。对于新能源汽车,其实国内还有不少消费者不太能接受,或者说是还在观望。而玩硬派越野要谈这可靠性,更让人放心的依旧是燃油车。所以二代哈弗H9以硬
    汽车造物工是2月前
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  • 现在的纯电轿车市场热衷于聚焦在中大型级别,其中的原因,一定是为了“降维打击”。毕竟中大型轿车一贯有着豪华的属性,比如“56E”,价格都在五、六十万。而自主品牌把中大型轿车的价格打了下来,价格来到了十几万、二十几万,并且豪华配置只会多不会少。
    汽车造物工是2月前
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  • 进入新能源时代,汽车性能的定义发生了变化。新能源车在性能上具备某些方面的先天优势,比如动力输出更强,电气化架构提升了整车控制的自由度。但是燃油车的性能更有机械的质感,有它独特的魅力。即使电动化的趋势不可逆,燃油车在很长的时间里依然还是消费者
    汽车造物工是2月前
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  • 海豹刚推出的时候引起了巨大的反响,它底盘非常扎实,悬架用料、车架结构这些都很有欧洲车的感觉,可以说是打破了很多人对于当时比亚迪“只会造四平八稳的家用车”固有的印象。那会,海豹是作为一款纯电车型出现,而现在,海豹已经成为比亚迪海洋网的一个IP
    汽车造物工是3月前
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  • 卡罗拉的价格,皇冠的级别,有时候你不得不怀疑汽车市场是不是“倒反天罡”。曾经的中大型轿车属于豪华的象征、行政级的定位,但进入到新能源时代,中大型轿车成为了各大车企的“标配”,成为了推进“油转电”的重要武器。不过当前主流的新能源中大型轿车价格
    汽车造物工是3月前
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  • 现在很多车型都自我定义为“智能汽车”,尤其是新势力车型,无一例外地将智能作为它们的核心卖点。但智能就是新势力的专属吗?老牌车企做不好智能吗?通过魏牌全新蓝山,我们或许能够找到一个准确的答案。日前,全新蓝山已经公布了预订价格和限时权益,智驾M
    汽车造物工是3月前
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  • 现在很多家庭用户对于MPV的需求是越来越强烈,原因很简单,MPV功能性更强,能够适应更多不同的场景。如果手上的预算不是太多的话,传祺M6几乎是一个必选项。但很多家庭用户可能会考虑到一个问题,传祺M6是一款燃油车,现在纯电、插混的车型入手门槛
    汽车造物工是3月前
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  • 13万去买一台纯电的家轿是一个非常难以选择的,但现在这个局面发生了改变,这个价格可以买到一台AIONSMAX70星意版。目前市面上为数不多的主流纯电家轿在13万以下的价位,很难给到全面的产品表现,那这台AIONSMAX70星意版会给我们带来
    汽车造物工是3月前
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  • 进入新能源时代,好玩的车型越来越少。曾经的许多性能钢炮都已经淡出市场,取而代之的,是一系列网约车级别的纯电家轿。无可厚非,这是历史发展的必然。但是对于喜欢玩车的人群来说,即便电动化趋势不可逆,他们希望性能的味道,能够尽量地纯粹一些。所以,即
    汽车造物工是3月前
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  • 众所周知,一台车的油耗表现和驾驶者本身的驾驶习惯、车辆的自重以及动力总成技术息息相关,通常来说一台中型SUV的油耗整体要高于紧凑型、小型SUV,但在新能源时代,这些固有印象全部被重组打破了。一台中型SUV也可以有足够优秀的燃油经济性表现。比
    汽车造物工是3月前
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  • 2024雷军年度演讲,被称为“小米科技春晚”,主题为“勇气”。而勇气的另一层引申含义,就是挑战。挑战什么呢?最直接的是,挑战保时捷,成为纽北最快四门电车。除此之外,在雷军分享小米造车的来龙去脉和过去三年他所经历的跌宕起伏中,在小米新产品的发
    汽车造物工是3月前
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  • 13万以下买燃油家用车或是买插混家用车都很好选,但是买纯电家用车就并不是太多选择——要不只能买A0级车型,要不只能选择一些冷门的A级家轿,另外为数不多的主流纯电家轿在13万以下的价位,也很难给到全面的产品表现。而AIONSMAX推出12.9
    汽车造物工是4月前
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  • 回想几十年前,汽车还是纯手动操作的机械产物。而如今,随着电子技术的不断进步,智能驾驶逐渐崭露头角。从最初的辅助驾驶系统,到如今的高阶智能驾驶,科技的力量正推动着驾驶方式的革命性变化。而无图智驾,是目前智能驾驶发展的主流方向。相比依赖高精地图
    汽车造物工是4月前
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