乘联会最新数据显示9月份比亚迪的王牌车系秦家族实现单月销量超过7.5万辆，发布不久的新车型秦LDM-i的销量迅速拉高到4.3万辆，而秦PLUS则超过3.2万辆，秦家族一举夺得第三季度中级轿车、紧凑级轿车双料销冠。Q3季度秦LDM-i销量累计

研发投入超过特斯拉，净利润却不及特斯拉的三分之一。全产业链自研，单车盈利仅8450元，这家车企带领中国汽车工业突出重围！说起新能源汽车，就不得不提当下汽车品牌中的明星企业比亚迪，这是一家典型的以技术创新而站稳世界500强的中国车企，开创了全

方程豹豹5定位超级混动硬派SUV，搭载了DMO超级混动越野平台，致力于出色性能打造不止越野的体验，动力在同价位绝对堪称冒尖：505kW系统功率、近700匹马力，百公里加速4.8s，同时能耗也在同类型中算佼佼者，综合亏电油耗7.8L/100K

真的没想到，自从华为旗舰回归后，荣耀反而更强大了，从前不久的荣耀MagicVFlip等引领时尚小折叠潮流后，又迅速推出一系列荣耀Magic旗舰大作：荣耀MagicV3、荣耀MagicVs3、荣耀平板MagicPad2、荣耀MagicBook

今年汽车市场的竞争异常激烈，各大车企都拿出了价格战应对，不过最近深蓝拿出了不一样的出色答卷：深蓝G318用足了各种旗舰车型的配置，但是定价却十分惊爆，包括双电机四驱+两把锁、车身扭转刚度45000Nm/deg、深蓝超级增程2.0、四驱馈电油

新能源汽车下半场开始，超四千名工程师的研发团队以实力助推比亚迪入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单，比亚迪智驾持续发力。比亚迪在2023年拿到全国第一张L3级高快速路测试牌照，并且在搭载比亚迪自研“天神之眼”智驾系统的腾势N7等车

华为Pura70系列和以前的产品节奏完全不同，打破了新一代芯片首先用在Mate系列上的先例。此次华为Pura70标准版本搭载了Mate60系列同款芯片麒麟9000s处理器，而Pura70/PuraPro+/Pura70Ultra则搭载了麒麟

1、荣耀200系列：Pro版本搭载骁龙8Gen3，可变光圈、长焦潜望镜头、5200mAh起步，熊猫相机模组。今年的2000-4000元价位手机市场，新品的产品力注定会比以往来的更猛，一方面，华为麒麟的回归在高端市场挤压了想要冲高的品牌，另一

最近华为在旗舰机、旗舰级别笔记本上不断推出新品，华为Pura70系列热度还没有过去，接连发布了一款重量仅980g的超轻薄笔记本，搭配OLED屏幕、最高酷睿Ultra9处理器。在过去的几年，华为旗舰机型一直更新较慢，这次喜欢轻薄本系列和考虑商

用爱发电，仰望U7真做到了，全球首创横纵垂三向控制的悬浮电机，底盘体验超越磁悬浮。大家以为比亚迪只是借助全产业链优势以成本取胜，但事实上，除了荣耀版和冠军版这些卒子过河厮杀传统“马路三大妈”，比亚迪在高端汽车市场同样有一系列王炸级黑科技。通

【腾势Z9GT】定位大型猎装轿车，车身尺寸为5180mm*1990mm*1500/1480mm，轴距达到3125mm。采用简洁、流线、低风阻的车身曲线。动力方面，采用了不同以往的3电机设置，三电机功率分别为230kw、240kw、240kw

刚刚，比亚迪公布了搭载方程豹豹5同款DMO技术的混动皮卡和腾势Z9GT车型的谍照，其中皮卡车是比亚迪针对混动皮卡市场空缺推出的补位新品，而腾势Z8GT车型则是定位旗舰型号豪华轿车。比亚迪混动皮卡车曝光照片腾势Z9GT官方谍照（左右为法拉利和