随着国际航运业脱碳要求逐步提高，可再生甲醇需求旺盛。生物甲醇作为一种利用生物质资源生产的可再生甲醇，在原料利用、生产成本、碳减排作用和未来应用发展等方面均展现出独特的优势，是未来可再生能源发展的重要方向之一。目前，生物甲醇在成本上具有竞争优

此次纳入2024年第三批可再生能源发电补贴清单的项目共192个，核准/备案容量7308.6兆瓦，其中：生物质发电项目6个，核准/备案容量97兆瓦。原文如下：关于公布2024年第七批可再生能源发电补贴项目清单的报告根据《财政部国家发展改革委国

近日，《中国能源观察》杂志就绿色甲醇热点问题专访我会张大勇秘书长，双方在绿色甲醇发展前景、技术优势、市场潜力以及我国的竞争优势等方面进行了深入探讨，张大勇秘书长客观分析了绿色甲醇产业面临的挑战和政策支持，为推动我国能源结构的绿色转型提供了宝

“科改行动”是国务院国资委组织开展的国企改革专项工程，旨在支持和引导国有科技型企业在市场化改革和提升自主创新能力上取得新突破，打造更多基层改革创新的“样板”和“尖兵”。日前，国务院国资委网站公布最新“科改企业”名单，深能环保再次入选。这是深

欧盟在2023年10月通过的最新《可再生能源指令》（REDⅢ），提出到2030年，欧盟可再生能源占全部能耗比重至少达42.5%，目标值达到45%。同时，对生物质的利用也有明确详细的规定，为使行业同仁充分了解欧盟相关规则，我会联合北京市鑫诺律

航运业温室气体排放占全球碳排放的3%左右，随着全球贸易增长及航运业的扩张，航运业脱碳压力巨大。替代燃料是航运业脱碳的必由之路，由于自身良好的减排效果，绿色甲醇逐渐受到人们的关注，迎来发展风口。（一）全球航运燃料现状全球航运几乎完全由化石燃料

全球脱碳大背景下，绿色甲醇作为一种兼顾能源燃料和化工合成的产品，展现出巨大的发展潜力。碳中和与净零排放等目标的提出为工业和交通运输部门带来了迫切的减碳需求。在难以电气化的远洋航运领域，替代燃料是减排脱碳最有效、最根本的途径，绿色甲醇成为一种

随着全球能源结构的转型和环保意识的日益增强，生物质发电已成为可再生能源的重要部分。近年来，我国生物质发电市场规模不断扩大，装机量和发电量均实现稳步增长，同时也面临诸多挑战和机遇，中国产业发展促进会生物质能产业分会将于2024年5月9日“第五

2024年5月9日，将在北京召开，届时将同步发布《先进生物燃料发展展望》报告。报告涵盖绿色甲醇、可持续航空燃料、生物柴油、生物燃料乙醇和生物天然气，就各类燃料国内外发展概况（产量、政策等）、技术路径、生产成本、问题挑战、发展潜力等进行了深入

在当今世界，可持续性已经成为了企业和社会广泛关注的重要议题，尤其是在航空业中。面对众多挑战，航空与能源领域的企业已经开始采取行动，致力于实现更加可持续的未来。近期，阿联酋航空宣布，其已经开始在阿姆斯特丹史基浦机场使用可持续航空燃料（SAF）