北京汽车集团有限公司，持股企业如下100%北京北汽越野车有限公司100%北京汽车集团越野车有限公司90.7%华夏出行89.488%江西昌河汽车有限责任公司57.1%北汽中型车有限公司49.8%北京出行汽车服务46.36%北京汽车股份有限有限

之前东风和一汽的主业是中型卡车和轻型卡车等，2000年后一汽和东风才涉足于重卡行业，并轮流过了一把销量第一的瘾。这也是东风重卡现在排名第三或者将要第四的名额被网友骂的原因。过去十多年中，重卡市场每年的销量冠军几经易手，2004年，东风商用车

2024世界动力电池大会，东风汽车便展出了一款新一代固态电池产品。据悉，彼时该款固态电池系统搭载高比能固态电芯，系统能量密度高达285Wh/kg，采用CTP构型，提升电池包空间利用率并降低了综合材料成本。东风汽车于2018年成立了固态电池相

也许你真的不知道东风公司到底有多庞大，下面我们就来看看吧！以下描述了东风主体公司和投资公司以及部分间接持股公司。但是部分公司仍然列表之外，因为有些远辈公司需要扩展出来才看的到。同时下面不包括分公司和事业部以及海外投资企业。…要不要来数一数有

东风汽车集团有限公司旗下企业DFM100%湖北东风电视传媒有限公司100%东风汽车工程院武汉有限公司100%东城惠众资产经营有限公司100%东风越野车有限公司100%东风资产管理有限公司87.23%东风鸿泰控股集团72.5%东风汽车集团股份

2024年上半年，20家车企中有16家销量实现同比增长，占比达80%。其中，比亚迪新能源汽车累计销量达161.3万辆，奇瑞汽车半年的销量首次突破百万辆，至110.1万辆，但是很多人都没注意到东风汽车。今年前7月东风销量141.3万辆，同增1

?大家都知道东风的岚图增程，风神四档超混以及以奕派为代表的纯电，那么你知道启程氢境(氢能源)车型吗？?东风氢能源SUV车型半年运营100000KM+，东风氢能源车大湾区跑出“新”速度启辰大V氢境运营项目开跑以来半年时间嗖的一下就过去了……那

东风拐点或至，今年靠自主品牌发力的，还有东风公司。上半年东风汽车自主品牌整车销量为66.4万辆，同比增长45.5%，取得这样成绩已经相当不错。东风自主品牌的崛起，离不开新能源车型的发力，以及对各个品牌的梳理。换言之，东风的大自主差异化战略，

2022-2023年后的主要变化，东风公司DFM退出DYK、DFYL两家整车公司。东风公司旗下的港股上市公司东风集团DFG退出东风雷诺燃油车公司。(东风雷诺的易捷特新能源公司依然正常运营。)??东风汽车股份有限公司DFAC脱离东风汽车有限公

1964年中法建交，二十年后1984年中法签署了双边税收协定，同年，雪铁龙向中国出售了2500辆CX，使CX成为当时中国最常见的进口车之一。1984年的CX的中国采购项目是雪铁龙的一个大订单，也为不久后那家位于武汉的合资企业开辟了基础，巅峰

我们先看东风公司组织架构图！东风公司DFM的主体是东风集团股份DFG,主体以外的整车公司，DFM主要有在十堰生产东风猛士燃油车东风越野车公司，(注意这个是猛士燃油车)。同时DFM还持有赛力斯集团股份(原小康公司)我们主要看东风集团股份DFG

海外版车型由DFAC更换为DONGFENGDFAC。东风汽车股份有限公司DFAC位于襄阳，是以轻型卡车为主的上市公司，属于东风集团股份有限公司DFG成员，是东风汽车集团有限公司DFM的孙公司。目前东风汽车有限公司DFL还持有东风股份DFAC

东风日产计划在未来3年推出5款日产品牌新能源车型，车型包括轿车和SUV，动力涵盖纯电和混合动力。纯电轿车Epoch将成为首款上市的车型，计划在1年内推出量产版。

国内首个突破2000km超长续航的混动SUV是TA，绝对不是你们想象的那些？他们还在天上飞，这个已经落地成为现实！

虽说东风风行为全面新能源做足了准备，但显然，转型之路并非一帆风顺，一方面要上下转变发展思维，另一方面要重塑营销体系，再有就是与消费者形成新的产品联系，每一项都是大工程。领航人重要，产品更是重要。对于当下的东风风行来说，要支撑品牌转型，必然要

3月30日，东风汽车发布了东风马赫电混PHREV技术，并将这项“定义中国混动新标准”的最新技术，首先列装在东风首款插电混动SUV风神L7上。发布会上，东风副总经理尤峥表示：造车是一种敬畏，技术需要积淀。东风不怕‘卷’，我们认为，‘卷’的底层