路特斯集团CEO冯擎峰在成都车展接受采访时，主动爆个“大瓜”：莲花汽车将成为路特斯正式的中文名称。相关信息被爆出后，却并没有引发太多的“水花”，业内人士对于路特斯此举，也表示很难确定“是好是坏”。在中国叫了7年的“路特斯”，突然之间改回“莲

“这年头，谁还会买一辆燃油车？”随着新能源渗透率的快速扩大，上述问题早已成为大多数消费者在购车时要考虑的重要因素。尤其是不久前，工信部就《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》向社会公开征求意见后，由于这份强制性国家标准中提出的“企业平均燃料消耗

9月10日，东风本田官方发文称：“为保证企业的可持续经营、加速电动化转型，东风本田针对生产领域进一步提升人员效能。本次人员优化为企业战略转型的阶段性调整，我们将坚持‘以人为本’的企业理念，充分考虑员工意愿，并依法依规制定合理的解决方案。”不

在当前汽车市场中，插电式混合动力SUV无疑是竞争最为白热化的细分领域。若想在这片红海中脱颖而出，产品必须具备超凡脱俗的实力。对于消费者而言，卓越的混动技术、优异的驾驶体验，以及可靠的动力电池，都是挑选插混车型时的关键考量因素，其重要性堪比传

要说当前最火的游戏，恐怕非《黑神话：悟空》莫属。在众多游戏玩家中，就有不少人察觉到，游戏中几乎每一只小妖、每一个精英怪和每一只头目都有非常吸引人的故事背景。买了游戏之后，仔细研究影神图也是一大乐趣。其实在游戏中，就出现了众多为人熟知的人物，

刚刚结束的成都车展，人气度依然泾渭分明。自主头部和一些新势力品牌人声鼎沸，而与之相比多数合资品牌展台则有些冷清。实际上关于合资品牌走向和前景，一直是网友热议的话题。就在最近本田公布8月份销量，同比下滑超过40%，合资车型市场份额也是一降再降

奔驰、宝马和奥迪几乎在24小时之内，相继发布新车规划，难不成是受了什么刺激？首先，奔驰表示深化在华布局，在中国投资超140亿，明年陆续引入三款车型和“无图”端到端全场景智驾系统；之后在第二天，奥迪宣布将面向中国市场打造品牌史上最大规模产品布

就在奔驰宣布，将从2025年起陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLESUV新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV后，奥迪中国在9月5日也宣布，将从2025年起，面向中国市场打造品牌史上最大规模产品布局。对此，

“在未来4年，以EZ-6为起点，长安马自达每年都会有1-2款新能源车型推出，预计到2027—2028年度，实现新能源车型销售占比达到90%，累计投资金额达到100亿元，新能源产能突破30万辆。”一向低调的长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智

在中国品牌自主崛起的浪潮中，MG名爵显得尤为独特。这个源自英国的品牌，在中国落地生根，以中国特色的方式获得新生与发展。如今，它依托中国品牌的实力，再次扬帆出海。8月30日，2024成都国际汽车展览会拉开帷幕，上汽MG名爵的新一代MG5也在此

虽然成都高温不退，但是并没有挡住消费者逛成都车展热情。受置换补贴升级政策带动，以及金九到来，中国车市有望迎来一波久违的购车热潮。在相继经历价格战、口水战等之后，无论是厂商还是消费者，对于当下市场环境和新车都更为理性，同时价格体系也在“卷”过

在当前中国汽车市场，价格战愈演愈烈，合资品牌份额不断受到自主品牌的挤压。然而，长安福特却在这一片“红海”中实现了正增长，其单价甚至位居合资品牌之首。这背后，是长安福特对品质和市场策略的坚守与创新。在2024成都车展上，长安福特新能源汽车科技

在内卷严重的汽车市场中，价格已不再是主导消费者选择的关键因素，取而代之的是车辆的价值，这已成为车企竞争的核心。近期，上汽集团进行了重大人事调整，时隔三年，俞经民重返上汽乘用车，肩负起引领品牌转型升级的重任。8月30日，第二十七届成都国际汽车

相比于往年的喧嚣热闹，即将开幕的2024年成都车展却略显冷清。除了媒体少之又少外，车企对于车展的热情似乎也在急速消退。尤其在内卷的大环境下，人们回忆起几个月前的北京车展时，印象最深的应该就是雷军、周鸿祎等人带来的泼天流量，但真正意义上的新产

近期刚上市一个月的S07接连由官方发布两条消息，一条部分车型降价，最高降幅达到8千元。或许是此次降价引发对于深蓝S07销量不佳的猜疑，所以深蓝汽车又紧接着，发布深蓝S07一个月的订单达到14231辆的消息。同时针对S07285km车型交付问

根据乘联会预测，8月狭义乘用车零售市场约为184万辆，同比减少4.4%，环比增长7.0%；其中新能源零售预计98万辆左右，同比增长36.6%，环比增长11.6%，渗透率预计提升至53.2%。也就是说虽然乘用车整体销量相比去年下滑，但是新能源

“现在的合资品牌处境艰难，受到自主新能源品牌的强烈冲击，加上价格战被迫降价，导致卖一辆亏一辆。售前亏损，之前还能依赖售后弥补一些，但现在越来越难。恢复价格至少能减少亏损。”宝马4S店销售人员向汽扯扒谈透露。“不过涨价后，我们店的客流量和成交

车市整体不温不火，燃油车销量大幅滑坡，这都为中国车市走向，带来很多不确定因素。尽管不少厂商促销力度空前，但是仍无法打破消费者浓重的观望情绪。乘联会秘书长崔东树表示，目前复杂多变的外部环境对消费信心影响较大，部分消费者的消费信心不强，首购需求

在今年北京车展前夕举行的2024捷途之夜上，捷途汽车旗下的山海T1、山海T2、山海T5联袂登场，山海P5、山海T7初露真容，共同组成捷途汽车混动越野全矩阵的“五虎上将”，以最野的产品、最野的技术和最野的体验，宣告了捷途汽车发展正式进入到3.

随着2024年成都国际汽车展览会的日益临近，作为国内四大A级汽车展会之一，其影响力和重要性自然不言而喻。官方数据显示，本届成都车展覆盖面积达20万平方米，吸引了129个品牌，共计1600款车型参展，其中不乏多款备受瞩目的新车。可以说，对于那