从2005年被国人收购，到2007年上汽全面接手，MG品牌已经走到了百年节点。在这一重要时刻，上汽提出了“让世界看见中国”的愿景。本质是把MG品牌作为一个窗口，可以让世界消费者、车迷看到中国燃油车、电车，甚至汽车工业的进步。这几年上汽也是这

燃油时代，自主品牌似乎再怎么努力，也难以突破50%的市场份额枷锁。2023年，自主品牌以52％的乘用车市场零售累计份额，实现了自主品牌与合资品牌地位的反转。如此历史性的时刻诞生以后，市场也自然而然地出现了合资品牌的唱衰论。搭乘着新能源这股东