本篇主要内容：3月份客车市场突破单月5万辆大关，4月期46款新品开启研发旺季序幕，城市/景区观光主题再度兴起：宇通海豚、海格大风景，公交/座位相互渗透，新品罕遇“四分格局”，大道西域盘活新疆中通、少林星际重启华意中巴，宇通宇光-包头氢通、华

本篇主要内容：2023全年冷藏车销售近5.5万辆，2024年初新标实施、产品型置再细化；1-2月期新品罕见遇寒流，轻卡断档领跑、重卡轻客争次席，六款M类新品略看；BEV占据冷藏新品最大份额，燃气重卡“狂飙潮”渗透至冷链运输；4.5吨蓝牌轻卡

在斯堪尼亚卡车的产品线中，加长驾驶室车型与长头卡车一样，都是定位顶级的孤傲存在。2006年，斯堪尼亚曾推出过原厂的Longline驾驶室，它的长度向后延长了1.3米，创造出了无比豪华的生活空间。虽然这款驾驶室很快便停止生产，但依旧为斯堪尼亚

如今的欧洲城市正逐渐收紧对卡车的限制。除了传统的总重、轴荷、用途限制之外，卡车的长度和高度限制也正逐渐收紧。毕竟，狭窄的街道并不适合体型庞大的重卡行驶。过大的卡车会为其他道路参与者带来危险，同时也会影响其他车辆的正常行驶。在这种趋势之下，越

2021年6月，奔驰ActrosL车型正式发布。它的诞生代表着奔驰卡车的细分化更进一步，以顶级定位、豪华配置，代表了奔驰卡车公路旗舰车型的“最强战力”。2024年4月2日，奔驰卡车正式发布了全新一代的ActrosL旗舰车型。它采用了极具未来

本篇主要内容：2月份客车市场创下近十年新高，新品研发季度末3月期触底反弹，福田欧辉“卡车元素”8米级公交新品，金旅朝歌TOJOY公交造型座位化移植，宇通模块化混动C11座位、中车C06大行李舱公交，“国产CITO”族群再扩大，上汽大通大拿M