9月10月，大连金石滩，广汽传祺携手字节跳动旗下两大顶级IP——万友引力节和城市生活节，共同打造的传祺E8+幸福家年华正式开幕。众多实力唱将，精彩登场，气氛热烈；7大主题展区，用户沉浸体验，流连忘返；数千平米试驾区，尽情感受E8+产品魅力。

引言：在年初业绩说明会上，朱华荣还特意强调了：长安汽车依托“六国十地”全球协同研发网络，在智能化、新能源等领域积极布局，建立了17家科技公司和16个研发中心，拥有超过1.8万名研发人员，形成了雄厚的研发实力！好家伙，六国十地，全球化研发布局

引言：115亿，10%股份，着实不便宜，绝对是大手笔，还是现金投资！上百亿的真金白银这么投下去，中短期来看真的值吗？还是给本就严重亏损的阿维塔，雪上加霜......是不是不投资115亿，阿维塔就用不了华为的智驾和座舱？是不是投了这115亿之

文|沪上聪少编辑|小丸子引言：期待电四驱版的到来，为新能源车市蓬勃发展注入更强活力的同时，也为广大国民消费者提供更加多元化和高品质的绿色出行新选择。没有最卷，只有更卷。2024开局以来，中国车市、尤其新能源车市，竞争急速加剧，价格战、舆论战

115亿，10%股份，着实不便宜，绝对是大手笔，还是现金投资！上百亿的真金白银这么投下去，中短期来看真的值吗？还是给本就严重亏损的阿维塔，雪上加霜......是不是不投资115亿，阿维塔就用不了华为的智驾和座舱？是不是投了这115亿之后，阿

引言：某种意义上，北汽新能源和极狐品牌在不温不火中，错失了三年多黄金窗口期。如今年富力强不到50岁、比雷布斯还年轻好几岁的“北汽老兵”兼实干派张建勇，重新被调回了北汽集团并委以一把手的重任，无疑让外界重新燃起了一丝希望。北汽新能源和极狐品牌

东风风神营销吹牛扛把子—师建兴宣传的时候说得好，“陪伴风神15年，风神还您一台车”，到了老车主用户寻求落实兑现的时候，却被风神方面告知，“已关闭通道”......万万没想到，堂堂央企东风旗下的东风风神品牌，居然会对一众曾经最早支持它们的老车

引言：按照相关战略规划，奇瑞商用车计划在2030年实现“1221”的目标：即100万台销量、2000亿销售额、2000亿的产值。这个战略目标制定，意味着开瑞汽车要从行业领军走向国内第一、全球领先的地位！常言道，战者靠气，战局靠势。在车市整体

“安全是最大的豪华”、“刀片电池利刃出鞘，比亚迪要将‘自燃’彻底从新能源汽车的字典里抹掉”……四年前的2020年三月，在刀片电池的发布会上，比亚迪汽车创始人兼董事长王传福，信誓旦旦向行业及消费者发出铮铮誓言，要彻底根治行业及消费者对电动车“

文|江城雷少编辑|小丸子相较于比亚迪王传福的高高在上和站着说话不腰疼，我个人倒是更认同和赞同曾庆洪的这番言论和态度很多。别忘了，我们“卷”的终极目的，不是把别人都“卷死”，适度卷是好事，但当下咱们这里的这种“卷”，太疯狂了，太过度了，没有意

引言：全球电动车领军企业特斯拉的操盘手马斯克直言，世界是个巨大的“草台班子”，希望接下来在新能源下半场，比亚迪王传福领导的这支“草台班子”，能够多一些担当和责任感，带好头而非坏头。三年河东河西，作为自主品牌新能源领军者兼销量新晋“一哥”，比

张兴海、余承东为问界M7站台五一假期临近，一场车祸在毁掉一个家庭幸福的同时，也将华为问界狠狠推向了舆论的风口浪尖！2024年4月26日，山西运城一辆问界M7在高速路上撞上洒水车，随后车辆起火烧毁，车上三人（包括驾驶者一名父亲、儿子，以及另一

引言：中短期来看，斯文儒雅的阿维塔陈卓，或许能够往“长安版雷布斯”的方向发展和培养，敢说能侃气场较足的深蓝邓承浩，则有望成为“长安版余大嘴”。最终的实战结果如何，陈卓、邓承浩们，能否不负使命不负朱老大的期待？“雷军余承东一走出来，跟朱华荣走

“内卷”已成为2024年新能源汽车市场的总基调，“降价增配”也成为各家车企保持竞争力的手段之一，一汽-大众在纯电领域推出的安全智享新旗舰——ID.7VIZZION也是如此近期优惠政策频出，以高质价比助力汽车消费换新。ID.系列车型自推上市场

五一小长假快来了，多少小伙伴跟我一样，准备来一场说走就走的自驾游。自驾游出行的前提，首先肯定得有一台车，那么选什么车好呢？相信不少人这段时间都刷到了火爆全网的小米SU7，真的是全民网红车，泰裤辣！但是实打实的讲，大致20-30万的售价区间，

引言：几年、几款重磅新车的实战检验，难道还不足够有说服力和警醒力吗？刘涛作为联席CEO，王婆卖瓜自卖自夸可以有，但千万别一味的自娱自乐和自嗨！雷军的小米SU7一炮而红背后只是靠营销力吗？论技术，上汽灵魂都搞丢了，智己搞出啥P技术了，刘涛吹上

引言：某种意义上来讲，提前“退休”的朱梅君倒是轻松释然了，而仍然奋战在高端新能源赛道里的毛京波，依旧重担在肩、且正面临当年刚接手林肯中国头两年类似的艰难局面。外来者贾鸣镝，能够快速融入并适应，真正带领林肯中国艰难转型、成功突围吗？4月1日，