汽车轮胎一般由外胎、内胎与垫带组成（无内胎轮胎除外），外胎是轮胎的主体；轮胎外胎又包括胎体、胎面和胎圈；汽车轮胎不同部位对胶料的性能需求不同，所用橡胶原料的品种、添加比例不同。轮胎再生胶以废旧轮胎为原料加工而成，可以重新用于汽车轮胎制造中，

天然橡用于轮胎、内胎、胶管、胶带、海绵橡胶、密封制品等各类橡胶制品生产中。使用天然橡胶生产橡胶制品时，软化增塑体系配合剂的使用能够改善胶料加工工艺性能，促进配合剂均匀分散，增加胶料可塑性、流动性、黏着性，改善压延、压出、成型等工艺。天然橡胶

PP树脂即聚乙烯，是丙烯通过加聚反应而成的热塑性合成树脂，属于典型的球晶型结晶树脂，结晶区与非晶区的相界面很容易发生应力开裂。橡胶粉以废橡胶为原料，通过机械加工粉碎或研磨而成，是交联网状结构的碎片，含有少量不饱和双键，具有再交联功能，可与各

丁腈橡胶具备优异的耐油性，耐化学药品腐蚀、耐热、耐老化性能良好，被广泛用于制造各类工业胶辊。丁腈再生胶以丁腈废胶、废旧丁腈橡胶制品如丁腈手套为原料加工而成，保留了丁腈原胶基本性能特点，耐油系数大，可替代合适比例的丁腈橡胶生产橡胶辊，有效降低

三元乙丙再生胶耐高低温、耐老化性能优异，可单独使用或与EPDM原胶并用生产橡胶制品，比如门窗密封条、橡胶管、空调管道、止水带、输送带、防腐衬里等。三元乙丙橡胶/三元乙丙再生胶并用生产橡胶制品时，混炼胶质量直接影响后续硫化工艺以及成品使用性能

胶鞋橡胶大底对耐磨性、耐曲挠性、弹性和强力要求较高，胶料柔软性好、收缩小、粘着性好，一般以天然橡胶为主要原料加工而成，或者与丁苯橡胶、顺丁橡胶或再生橡胶以合适比例并用。在实际生产中，天然胶/再生胶不仅可以用于生产黑色橡胶大底，还能生产各种彩

乳胶再生胶是替代天然橡胶生产天然胶制品的理想原料，尤其是在天然橡胶价格高涨的时候。在实际生产中，很多天然橡胶制品都要求具备较高的拉伸强度。拉伸强度是用来表征胶料能够抵抗拉伸破坏的极限能力，是指试片拉伸至断裂时单位断面上所承受的负荷。使用乳胶

皮鞋底直接与地面接触，需要频繁承受摩擦、弯曲等，要求胶料具备优异的耐磨性、耐屈挠性、弹性以及一定的强力，一般以天然橡胶或天然橡胶/丁苯橡胶为原料加工而成；再生胶价格低，与天然橡胶相容性好，可掺用到皮鞋底生产配方中，在保证产品质量的前提下有效

弹性是指材料受外力之后产生变形和除去外力之后恢复原状的能力。乳胶再生胶与其他橡胶相比机械强度更高、手感弹性更好，是生产高弹性橡胶制品的理想原料。使用乳胶再生胶生产高弹性橡胶制品时，橡胶制品厂家可适当调整配方，进一步提高乳胶再生胶制品弹性，具

导电橡胶具有与金属相似的导电性能，具备弹性好、质地轻、体积小、易加工成型等特点，在电子工业中应用广泛；在橡胶中加入导电填料既可以制得导电橡胶。再生胶作为高价原胶的替代原料，可单独使用或与原胶并用制备导电橡胶，比如导电胶板，其中导电填料的选择

与天然橡胶、合成橡胶相比，再生橡胶的可塑性、流动性更好，部分产品无需塑炼。因此再生胶与原胶并用生产橡胶制品时，需要将生胶（天然胶、合成胶）塑炼充分后再与再生胶HYL14Y10YEEWFM混炼。塑炼是使橡胶由强韧的高弹性状态转变为柔软的塑性状

混炼是再生胶制品生产中的重要加工过程，炭黑则是再生胶制品常用的补强填料。再生胶制品生产中，炭黑不仅会赋予再生胶更高的机械性能如拉伸强度、抗撕裂强度，炭黑性质还会影响再生胶混炼过程和再生胶混炼胶黏度。再生胶制品厂家选择炭黑品种、确定炭黑用量时

胶粉是废橡胶循环利用的重要手段，以废轮胎为主的废旧橡胶制品可采用常温粉碎、低温粉碎等方法加工成粉末状橡胶材料，重新添加到橡胶制品中，在保证产品质量的前提下降低原料成本。天然橡胶是目前应用最广的橡胶品种，机械强度高、弹性好，但价格偏高且价格波

橡胶的主要特性就是高弹性、高粘性，具有滞后、阻尼特点，使用时可以进行较大的可逆变形，是生产减震橡胶制品的理想原料。在实际生产中，天然橡胶、合成橡胶、再生橡胶都可以用来生产减震橡胶制品，其中乳胶再生胶作为替代高价天然橡胶的主要原料，可直接用于

在实际生产中，很大一部分橡胶制品需要粘接，橡胶与橡胶之间粘接、橡胶与塑料之间粘接、橡胶与骨架材料粘接等，粘接不牢直接影响橡胶制品使用性能与寿命。因此采取一定的措施提高橡胶粘接强度至关重要。那么哪些因素会影响胶料粘接强度？橡胶制品厂家又该如何