在全球范围里，中国车能不能胜出？很多人给出的结论是：能，而且路径很明确：智能化。“智能化是新能源车的下半场”，这几乎是行业共识了。但是怎么做才能走到最后，还没有定论，所有人都在摸索。大家都在热闹地角逐智能驾驶赛道，但似乎只有华为实现了技术变

2024年的北京车展，注定要见证宝马的历史。无论是设计风格的大幅转向，还是MINI的电动化转型，或者是在沈阳的200亿元追加投资，都将成为今年北京车展的注脚。展前的宝马之夜上，刚刚跟随德国总理回国的董事长齐普策没隔几天就再次来到北京，为宝马

在这届“流量为王”的北京车展中，周鸿祎、雷军无疑成了可移动的“抖+”，他们去哪，“流量”就在哪，人群就跟到哪。按照这个理论，本届车展中大部分自主品牌的“流量”都已经超过了合资品牌。无论是当红的小米，还是像长城这样的老牌劲旅，几乎所有自主品牌