东风汽车旗下的岚图汽车是中国新能源汽车市场的重要参与者，作为背靠传统车企的新品牌，岚图汽车有着比很多新势力车企更加深厚的底蕴和实力，岚图旗下的MPV车型梦想家的市场表现也可圈可点，在2024年8月底，产品力得到了大幅提升的新款岚图梦想家正式

当下新能源车渗透率越来越高，但不同的场景需求还是让一部分用户对油车保持喜爱，高质价比的油车自然还是具有较强的市场竞争力的。比如吉利汽车的缤越系列产品，上市至今在产品持续升级的当下，仍在细分市场保持着高热度。吉利缤越系列作为“A0级冠军SUV

曾几何时，奥迪在中国市场才是德系豪车的销冠。2017年之前的销量一直领先宝马和奔驰，甚至一度相当于二者之和。但随着2017年奔驰在华销量完成对奥迪的超越，奥迪再也没能拿回曾经的销量第一宝座。上半年，一汽奥迪累计销量为30.16万辆，远落后于

2024年上半年，岚图汽车单月销量（6月销量）同比增长83%，上半年累计销量同比增长102%，这样的大幅双增长，是非常漂亮的数据，也是非常有含金量的数据。众所周知，2024年上半年不仅产品卷配置，终端价格战更是让内卷加剧，而岚图汽车的终端价

丰田GR86和斯巴鲁BRZ是在车迷群体中受到热烈追捧的两款孪生跑车，不少有财力的跑车玩家们在购买入门跑车练手的时候首选车型普遍是丰田GR86或者斯巴鲁BRZ，因此这两款日系跑车每次有消息的消息披露都会在车迷圈子中引发关注和热议。最近日媒曝光

今年六月，上市不久的星纪元ET持续热销，销量达到了4100台，平均售价达到24.8万元，其中增程车型表现亮眼，占到了销量的70%。可见作为奇瑞重点打造的高端化星途品牌，已在极卷的细分市场得到了认可，成功拉高了奇瑞汽车的市场均价，并且凭借着星

新能源越野SUV在中国市场的热度不断高涨，比亚迪旗下的仰望U8、方程豹豹5，长城旗下的坦克400Hi4-T、坦克700Hi4-T等车型都在车圈引发了极高的关注度，也取得了不错的市场表现。放眼世界，百年豪华品牌梅赛德斯-奔驰也推出了纯电的G级

今年5月国内新能源乘用车的上险量达到了16.8万辆，新能源终端上险渗透率首次突破了50%。其中，吉利银河作为吉利集团推出的全新高价值新能源品牌，在新能源赛道实现了快速突围。目前在售的车型有插混动力的L6、L7和纯电车型E8，以及即将上市的纯

“智能化是下半场”已成为汽车行业共识，智能化将是车企竞争、打造差异化的重点发力板块。对于已经跑赢新能源赛道上半场的比亚迪来说，对如何赢得下半场早就有备而来。今年的第21届安徽国际车展，有志于深耕安徽本地市场的比亚迪除了常规的展示新车之外，还

2024北京车展4月25日正式开幕，117款新车全球首发，41款概念车和278款新能源汽车集体亮相。作为中国汽车工业向上发展的重要力量之一，星途汽车本届车展也带来了旗下多款热门车型，引发网友集体围观。前不久，星途星纪元系列第二款车型星纪元E

2024北京国际车展将在4月25日正式开幕，北京现代主场作战，带来了多款全新重磅车型，其中全新胜达尤其受到关注。在开启“2025向新计划”后，北京现代相继引入了多款全球化新车型，为品牌吹响全面反攻号角奠定了坚实的基础。前不久全新索纳塔上市，

整个4月，中国汽车业界最重要的活动无疑就是将于4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆以及朝阳馆举行的2024（第十八届）北京国际汽车展览会。根据车展组委会披露的信息，本届北京车展全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、

纵观奇瑞汽车集团的发展史，可以说是一部逐个击破“质疑”的历史，质疑奇瑞冲击高端，奇瑞打造星途品牌，星纪元ET海外售价可达100万元；质疑奇瑞新能源落后，现在奇瑞集团拥有风云系列、iCAR、星纪元外加此前燃油车矩阵的衍生，电动化矩阵已非常庞大

近两年所有自主品牌都在“往外走”，北汽蓝谷和极狐汽车也在这一波出海大军中占据了自己的位置，国际市场上，在西班牙签订的首批200辆极狐车型订单，标志着极狐品牌正式进入欧洲新能源汽车市场。此外，极狐还在老挝和缅甸推出了新车型，并计划加快海外销售

造型优美又优雅的双门轿跑车长期以来被视为汽车美学的代表，也是很多车迷的梦中情车，曾经的奔驰C级Coupe和E级的Coupe车型就受到不少车迷的追捧，经常被视为豪华双门兜风轿跑车型的标杆。3月底，同时继承C级Coupe和E级Coupe车型的全

中国汽车消费市场正处于从传统的燃油时代向新能源时代的快速演变之中，中国本土汽车品牌和合资汽车品牌纷纷发力新能源智能化车型，不但强调电动化，更要强调智能化。相较于正在崛起的自主汽车品牌来说，合资品牌有着强大的销量基盘，这对于创新突破既是压力与