我劝天公重抖擞，不拘一格降人材。华为余承东在做客董宇辉《与辉同行·华为全场景专场》直播间时透露：华为与江淮联合打造的全新品牌将命名“尊界”，其也是继问界、智界、享界后，鸿蒙智行推出的第4个品牌，也将是华为在汽车行业的最后一个布局。江淮将成为

不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。对于当下的汽车市场，不管再如何卷，“活下去”是至关重要的。躺在黎明前不仅让人惋惜，更会让人嘲笑。为了“活下去”，汽车主机厂们八仙过海各显神通，有的卷技术、有的卷价格、有的卷流量。有这么一家企业，在紧抓合资合作

山重水复疑无路，柳暗花明又一村！近日，广汽集团发布了5月份的产销情况，根据产销快报的数据显示，5月份，广汽集团的汽车销量为15.65万辆，同比下滑25.33%；1-5月累计销售69.95万辆，同比下滑24.51%。广汽集团的销量下滑，跟旗下

立志欲坚不欲锐，成功在久不在速！有很多能体现汽车厂家的实力，销量、市场占有率、消费者的口碑等等，数不胜数。但要说最有说服力、最能彰显企业实力的，技术无疑是重要的体现。就比如江淮新近推出的概念车。从江淮汽车相关的官方信息来看，江淮的概念车命名

升沈万事，还与本来天，青云上，白云间，一任安排我。金庸的武侠世界中，任督二脉是至关重要的存在。任督二脉打通，那基本上就是绝顶高手。对于长城汽车来说，从最近的一系列表现来看，也打通了“任督二脉”，离成功也不远了。长城汽车变了，变得更加开放、务

接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红。进军汽车行业，可能是雷军做的最艰难、最慎重的决定。毕竟过了知天命之年，不再为物质和金钱所束缚。对于造车，小米和雷军投入了诸多的心血，目的只有一个，那就是小米汽车必须在竞争激烈的汽车市场，走出一条的别样的路。所

国产汽车工业虽然只是经过几十年的发展，但也逐渐成了气候。在与外资品牌竞争的过程中也不落下风。特别是在高端汽车品牌上，国产汽车工业也走出了不一样的路径，虽然在全球高端品牌中不算拔尖，但也有了一定的代表性。今天，就介绍几个国产汽车的高端品牌，看

晴空一鹤排云上,便引诗情到碧霄！作为国产四大汽车集团之一，长安汽车在国产汽车的排位中，一直是靠前的存在。前几日长安汽车发布了其2023年度的业绩报告，也可见一斑。根据长安汽车年报显示，2023年销量达255万辆，同比增长8%，为近六年来新高

春风得意马蹄疾，一日看尽长安花！刚刚过去的一季度，从江淮汽车发布的产销数据来看，还是能发现不一样的发展态势。从其产销快报数据来看，有两大数据非常抢眼。首先是其轻中型车辆的销售，一季度实现销售4.2万辆，同比增长近20%。另外一个数据就是其出

仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人。作为综合型的汽车集团，长城汽车在业内的地位和影响力毋庸置疑。特别是长城的SUV和皮卡，在汽车圈更是大名鼎鼎。哈弗成为SUV的代名词，而为市场和消费者所接受。皮卡更是占据了国内皮卡的半壁江山，国内每卖出两辆皮卡

待到秋来九月八，我花开后百花杀！华为一直强调不造车，而是与车企通过合作的形式，在汽车领域布局。主要包括标准化零部件模式、HI模式和智选模式。通过这三种合作模式的齐头并进，华为在汽车行业的存在感和话语权愈加强烈。当然，华为的动作不仅局限于此。