施梦雅

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  • 自从日本推出了混合动力车之后,丰田等日本汽车厂商就一直对这一技术进行了垄断,这让欧美的汽车制造商们都感觉到了巨大的压力。欧美汽车厂商在极力阻止日本混合动力车进入中国市场的同时,也在积极寻找与日本相抗衡的技术优势。德国大众就是在这样的情况下走
    施梦雅6月前
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  • 韩国《亚洲经济日报》五月四日报导,由于中美两国的半导体之争,华为已重返国际市场。华为最新发布的“Pura70”,在中国上市两个星期之后,就在马来西亚及欧洲开启了预订。华为在受到美国制裁前,其在世界范围内的销售曾超越苹果,排在三星之后,位居第
    施梦雅6月前
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  • 北京国际汽车展可谓是一次“视觉盛宴”,许多厂商都拿出了自己最新款的产品,给这个盛会增添了几分生气和生气。其中,“安徽主题节”尤为突出,得到了来自各方面的积极支持。比亚迪董事长王传福,奇瑞董事长尹同耀,蔚来董事长李斌,鸿蒙智行董事长余承东,江
    施梦雅6月前
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  • 索尼(Sony)本田(Honda)移动运输(Honda)的CEO川西全(Koshi)说:“中国的电动车,或许没有那么令人惊讶了。索尼-本田,一个在去年建立的高级电动汽车合资公司,索尼与本田各自拥有50%的股权。川西泉将出任新合资企业的主席和
    施梦雅6月前
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  • 大众(中国)董事长兼CEO贝瑞德(B瑞德)在中国的元旦记者招待会上表示,由于中国市场的特殊性,大众公司将继续增加对新能源车的投入,并且计划逐渐从传统的燃油车过渡到新能源车。另外,大众也将在中国发布其最新款的充电式电动车,预期其行程可达100
    施梦雅6月前
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  • 4月28日,《Newdaily》报道,全球信息技术巨头正加速向印度扩展。印度拥有14亿的庞大人口基数、丰富的IT人才资源,加之政府的积极招商政策,使其成为全球瞩目的热点地区。苹果公司选择印度作为生产基地,旨在多元化其生产链。去年,印度制造的
    施梦雅6月前
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  • 根据《北京日报》的报道,新能源汽车市场最近迎来了一波显著的价格下调,品牌如理想、问界和小鹏等都开始激烈的价格竞争。今年第一季度的价格降幅已经超过了去年全年的60%。面对国内电动汽车价格的持续下跌,曾经批评过“纯电动车是低端产品”的丰田的高管
    施梦雅6月前
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  • 4月16日,根据合肥市人民政府发布的信息,4月15日,华为集团总经理兼终端BG总裁兼BU智能汽车解决方案总裁余承东,会见了安徽省委常委,合肥市委书记张红文。出席会议的还有项兴初、江汽控股有限公司董事长兼总经理、江汽股份有限公司总经理李明、华
    施梦雅7月前
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  • 近几年来,伴随着科技与互联网的飞速发展,越来越多的互联网巨头开始涉足汽车领域,华为、小米等互联网公司也纷纷加入到了汽车制造的行列。他们不再仅仅局限于提供功能,而是开始思考如何将技术运用到汽车产品中,为消费者创造价值。高科技公司的出现,无疑对
    施梦雅7月前
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  • 近日,国外有消息称,奔驰GLE将会在其中期变款之后,再次对其进行第二代车型改装,并拍摄到了部分试验车型!根据《AutoCon御车》的评测,并没有“二次改款”这回事,而是一款奔驰GLE的外壳试验版!奔驰GLE被搞得一团糟,先是被宝马X5的国产
    施梦雅7月前
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  • 在这个纷扰不息的时代,许家印与他的商业帝国再次成为众人热议的中心。就在4月7日,一则消息震动了金融圈:恒大地产新增了十项强制执行令,涉及资金高达515亿。这个数字不仅巨大,也令人好奇:恒大将如何解决这一笔庞大的债务?更加让人关心的是,那些投
    施梦雅7月前
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  • 如果说,纯电动为新能源汽车的发展打下了坚实的基础。于是,有了理想,问界的荣耀,直捣“bba”的心脏;凭借比亚迪的霸主地位,直接撼动了合资企业的霸主地位;与此同时,随之而来的是国内轿车的兴起…不过,虽然这些技术都是有价值的,但如果没有意外,在
    施梦雅7月前
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  • 耐高温,耐腐蚀,水火不侵,刀剑难伤。它不是纸,也不是布。美国和日本垄断了几十年的技术,华夏也是到了2021年才突破的,二十块钱的成本,就能卖到两千八百块钱?有什么好处?为什么早期的中国,哪怕是高价收购也要纳入其中?稀有物质物以稀为贵,芳纶纸
    施梦雅7月前
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  • 最近,CNMO发现,有不少合资企业的员工,在年底的时候,拿到了一笔不菲的奖金,这让他们感觉到,每年的市场都变得更冷了,一年27薪的年终奖早已破灭,高销量连同动辄12个月的高额年终奖,也随之远去。于齐煊是一家合资企业的研发人员,他说,这一年来
    施梦雅7月前
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